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1、在實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)中,由于吊車(chē)循環(huán)往復(fù)的開(kāi)行導(dǎo)致工業(yè)廠房的吊車(chē)梁系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)啃軌問(wèn)題,此外,吊車(chē)司機(jī)在操作吊車(chē)的過(guò)程中存在很大的隨意性,有時(shí)就會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)過(guò)猛的情況,不僅會(huì)加劇啃軌問(wèn)題,另一方面對(duì)廠房整體結(jié)構(gòu)造成很大的振動(dòng),嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓮S房結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的損壞,帶來(lái)比較嚴(yán)重的后果。如何對(duì)吊車(chē)的開(kāi)行狀態(tài)進(jìn)行限制,以及如何從根本上解決吊車(chē)梁系統(tǒng)的啃軌現(xiàn)象并對(duì)其加以維護(hù)是幾個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
本文首先具體研究了橋式起重機(jī)的啃軌問(wèn)題,明確
2、了橋式起重機(jī)啃軌的概念、現(xiàn)象以及危害,對(duì)啃軌現(xiàn)象進(jìn)行了觀察與分類,分別分析了每種類型的啃軌問(wèn)題產(chǎn)生的原因,進(jìn)而提出了相應(yīng)的解決方案。然后以武鋼A6-A8工作制主體廠房為研究對(duì)象,采用美國(guó)ANSYS公司研制的大型通用有限元分析軟件來(lái)對(duì)該廠房進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真分析,按照廠方提供的設(shè)計(jì)圖紙,在盡量按照真實(shí)情況建立模型的前提下,適當(dāng)簡(jiǎn)化,選取合適的單元類型和網(wǎng)格劃分精度,綜合考慮多種荷載工況,進(jìn)行移動(dòng)吊車(chē)荷載作用下結(jié)構(gòu)的振動(dòng)分析,最終得到廠房頂點(diǎn)的
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