基于齒輪減速器的CAD-PDM一體化技術(shù)應(yīng)用研究.pdf

1、為了適應(yīng)激烈的競爭環(huán)境，提高生產(chǎn)率、縮短開發(fā)周期，很多企業(yè)和研究人員針對齒輪減速器的CAD快速設(shè)計(jì)技術(shù)、PDM技術(shù)以及CAD/PDM集成技術(shù)進(jìn)行分析研究。
　　在該背景下，通過基于齒輪減速器的CAD產(chǎn)品快速設(shè)計(jì)技術(shù)與PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理配置技術(shù)相結(jié)合，形成了可以應(yīng)用于產(chǎn)品開發(fā)的軟件系統(tǒng)。同時(shí)，優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程，提出了CAD/PDM系統(tǒng)一體化產(chǎn)品系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程，通過對CAD/PDM一體化系統(tǒng)功能模型的建立，將數(shù)字化、信息化的計(jì)算機(jī)技

2、術(shù)融入到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程中。
　　通過Visual C++平臺對Creo Parametric的Creo TOOLKIT開發(fā)模塊進(jìn)行二次開發(fā)，首先，設(shè)計(jì)了齒輪減速器的用戶菜單和對話框，建立了友好便捷的交互平臺；其次，編寫設(shè)計(jì)了零部件的參數(shù)化快速設(shè)計(jì)功能，通過輸入主要參數(shù)可以直接生成三維模型；最后，在齒輪減速器CAD系統(tǒng)模塊中添加了自動裝配功能，實(shí)現(xiàn)了減速器零部件的自動裝配。
　　本文建立了齒輪減速器的模型庫，以及齒輪減速器零部

3、件的標(biāo)準(zhǔn)件、定制件實(shí)例庫，方便用戶進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)；根據(jù)產(chǎn)品族模型知識的獲取、產(chǎn)品族模型BOM的建立，對減速器產(chǎn)品族的模型進(jìn)行基于規(guī)則的配置設(shè)計(jì)。
　　通過對齒輪減速器的實(shí)例進(jìn)行知識的獲取、表達(dá)以及配置設(shè)計(jì)的推理求解的研究，建立了減速器實(shí)例配置設(shè)計(jì)求解模型，給減速器原型單元選配出滿足設(shè)計(jì)要求的配置單元；把可靠度、質(zhì)量水平和價(jià)值系數(shù)作為優(yōu)化目標(biāo)，利用遺傳算法進(jìn)行求解；再通過實(shí)例證明該模型和配置求解方法的實(shí)用性。
　　在此基礎(chǔ)上以C

4、reo Parametric為二次開發(fā)平臺，通過VC++編程，運(yùn)用Creo Toolkit作為二次開發(fā)的程序接口，利用Access2010作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，采用ADO、FTP技術(shù)作為與PDM系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的手段，開發(fā)了與Creo軟件集成的基于齒輪減速器的CAD/PDM一體化應(yīng)用系統(tǒng)。
　　最后，以齒輪減速器的設(shè)計(jì)為例，說明了本系統(tǒng)可以縮短設(shè)計(jì)時(shí)間、提高設(shè)計(jì)效率，驗(yàn)證了基于齒輪減速器的CAD/PDM一體化應(yīng)用系統(tǒng)框架和實(shí)現(xiàn)的可行性。