汽車(chē)中立柱拉延工藝穩(wěn)健設(shè)計(jì)與容差設(shè)計(jì).pdf

1、在板料沖壓制造中，材料參數(shù)和工藝參數(shù)都會(huì)發(fā)生波動(dòng)，從而引起沖壓件產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，沖壓件質(zhì)量下降。必須在沖壓工藝設(shè)計(jì)階段就考慮這些不確定性因素的影響，進(jìn)行沖壓工藝穩(wěn)健性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)。同時(shí)嚴(yán)格限制材料參數(shù)和工藝參數(shù)波動(dòng)，將導(dǎo)致制造成本的增加，為此，在保證沖壓件成形質(zhì)量合格的前提下合理分配材料參數(shù)和工藝參數(shù)的容差，對(duì)降低制造成本將具有良好的工程應(yīng)用價(jià)值，鑒于此，本文研究了沖壓工藝容差優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，為板料沖壓工藝設(shè)計(jì)提供一種新的思路。
　　論

2、文的主要研究工作如下:
　　(1)論文研究了穩(wěn)健設(shè)計(jì)和容差設(shè)計(jì)的基本理論，對(duì)比分析了三種常見(jiàn)的穩(wěn)健性設(shè)計(jì)方法的優(yōu)缺點(diǎn)，并對(duì)兩種均值和方差計(jì)算方法進(jìn)行了介紹。
　　(2)論文建立了汽車(chē)中立柱拉延有限元模型;對(duì)材料參數(shù)和工藝參數(shù)進(jìn)行了沖壓因素敏感性分析，篩選出設(shè)計(jì)變量和噪聲因素，并對(duì)汽車(chē)中立柱進(jìn)行了初步仿真分析。
　　(3)將響應(yīng)面法、拉丁方試驗(yàn)設(shè)計(jì)、6σ質(zhì)量方法和遺傳算法相結(jié)合，構(gòu)建了一套板料沖壓工藝穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法，將穩(wěn)健

3、優(yōu)化結(jié)果和確定性?xún)?yōu)化結(jié)果進(jìn)行比較分析，結(jié)果表明穩(wěn)健性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)在提高板料沖壓成形質(zhì)量的同時(shí)，也提高了沖壓質(zhì)量的可靠性。
　　(4)構(gòu)建了沖壓工藝參數(shù)的容差優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，在構(gòu)建沖壓評(píng)價(jià)指標(biāo)與設(shè)計(jì)變量和噪聲因素的響應(yīng)面模型的基礎(chǔ)上，利用泰勒級(jí)數(shù)展開(kāi)法計(jì)算得到評(píng)價(jià)指標(biāo)均值和方差的第二重響應(yīng)面模型。在此基礎(chǔ)上，以工藝參數(shù)正態(tài)分布的方差為優(yōu)化目標(biāo)，結(jié)合質(zhì)量工程學(xué)中的6σ理念，構(gòu)建了沖壓工藝參數(shù)容差多目標(biāo)優(yōu)化模型，汽車(chē)中立柱算例的研究驗(yàn)證了該方