荷載與環(huán)境作用下鋼筋混凝土銹蝕粘結(jié)力及銹脹開裂研究.pdf

1、氯鹽侵蝕是導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)服役性能劣化的重要原因。考慮不同環(huán)境與荷載耦合作用對鋼筋混凝土銹脹開裂的重要影響，對準確預(yù)測鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的服役壽命也具有十分重要的意義。該文以此為主線，重點研究了混凝土保護層銹脹開裂發(fā)展過程。主要研究工作如下：
　　 (1)采用外加電流加速銹蝕方法可以快速的模擬混凝土中鋼筋的銹蝕過程，但是不同銹蝕方法得到的結(jié)論存在很大區(qū)別。該文采用四種不同的外加電流加速銹蝕方法對荷載作用下混凝土中鋼筋的銹蝕過程進行

2、了模擬，并分析了銹蝕后鋼筋表面形態(tài)特征及銹蝕產(chǎn)物的形貌和成分。
　　 (2)根據(jù)鋼筋的非均勻銹蝕特征，對銹蝕帶肋鋼筋與混凝土間的粘結(jié)性能進行了研究?；谖翠P蝕帶肋鋼筋粘結(jié)強度的微觀受力模型與均勻銹蝕帶肋鋼筋粘結(jié)性能模型，考慮鋼筋實際銹蝕為非均勻銹蝕，利用彈性力學(xué)方法建立了帶肋鋼筋粘結(jié)強度預(yù)測模型，推導(dǎo)出銹蝕帶肋鋼筋與混凝土間的極限粘結(jié)強度，對有無橫向約束的銹蝕鋼筋極限粘結(jié)強度進行了分析，并且對混凝土開裂時刻鋼筋的臨界銹蝕深度進行