續(xù)建工程單樁豎向承載力及加固技術(shù)研究.pdf

1、基于樁筏基礎(chǔ)整體性好、承載力大、沉降小等優(yōu)點(diǎn)，樁筏基礎(chǔ)現(xiàn)已逐漸成為了高層建筑普遍采用的基礎(chǔ)形式之一。隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和宏觀調(diào)控政策的改變，各地由于各種原因出現(xiàn)了許多規(guī)模不等的續(xù)建工程。續(xù)建工程再次施工前，需要對(duì)原有基礎(chǔ)的承載能力和控制沉降能力進(jìn)行重新評(píng)估，以確保建筑物的適用性。對(duì)于以樁筏為基礎(chǔ)的續(xù)建工程，其基礎(chǔ)的評(píng)估內(nèi)容包括:基樁的承載力和基礎(chǔ)的加固技術(shù)。本文以天津某續(xù)建工程為案例，對(duì)基樁承載力的檢測(cè)方案和基礎(chǔ)的加固技術(shù)進(jìn)行了研究。主要工作

2、如下:
　　首先，對(duì)原有樁施工完成后和續(xù)建工程施工前兩個(gè)階段的靜載荷試驗(yàn)進(jìn)行了對(duì)比分析，提供了原有樁的單樁極限承載力及樁頂?shù)某两盗?。并?duì)原有樁樁身質(zhì)量進(jìn)行了檢測(cè)，為下一步基礎(chǔ)加固方案的確定提供了依據(jù)。
　　其次，總結(jié)歸納了自平衡載荷試驗(yàn)中荷載箱位置的確定方法和自平衡測(cè)試的結(jié)果向傳統(tǒng)載荷曲線轉(zhuǎn)化的方法，并用數(shù)值模擬和規(guī)范經(jīng)驗(yàn)兩種方法對(duì)比分析了該實(shí)際工程下荷載箱在樁中的埋設(shè)位置。借助ABAQUS有限元軟件模擬分析了上、下樁段之間