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1、滾動(dòng)軸承的質(zhì)量直接關(guān)系到機(jī)械設(shè)備的工作性能,為了保證軸承質(zhì)量,軸承在出廠前要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。軸承的振動(dòng)檢測(cè)是軸承生產(chǎn)檢測(cè)中的重要環(huán)節(jié),軸承振動(dòng)檢測(cè)儀是軸承振動(dòng)檢測(cè)的重要檢測(cè)儀器,被廣泛應(yīng)用于軸承生產(chǎn)企業(yè)及軸承研究機(jī)構(gòu)。目前國(guó)內(nèi)大部分投入使用的軸承振動(dòng)檢測(cè)儀多為單機(jī)手動(dòng)操作或單機(jī)自動(dòng)檢測(cè),不能用于軸承生產(chǎn)裝配線上實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)檢測(cè),阻礙了國(guó)內(nèi)軸承向高精密、低振動(dòng)、低噪聲方向發(fā)展。
本文結(jié)合企業(yè)需求,根據(jù)2010年4月起實(shí)施的新的軸承
2、振動(dòng)測(cè)量方法,對(duì)軸承振動(dòng)檢測(cè)儀軸向加載方式、主軸承載能力、裝夾搬運(yùn)機(jī)構(gòu)以及自動(dòng)化控制的實(shí)現(xiàn)等方面進(jìn)行研究。基于經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)模擬仿真,設(shè)計(jì)了能夠滿足在線檢測(cè)要求的軸承振動(dòng)自動(dòng)檢測(cè)儀。本文的主要工作內(nèi)容如下:
(1)在對(duì)國(guó)內(nèi)外軸承振動(dòng)檢測(cè)設(shè)備分析研究基礎(chǔ)上,結(jié)合軸承生產(chǎn)裝配線自動(dòng)化檢測(cè)要求,采用雙主軸豎直固定方式,實(shí)現(xiàn)軸承振動(dòng)的單工位雙面振動(dòng)檢測(cè)。對(duì)軸承生產(chǎn)裝配線上各工序之間軸承夾持搬運(yùn)裝置進(jìn)行分析,設(shè)計(jì)了一種軸承夾持搬運(yùn)機(jī)構(gòu)
3、,該機(jī)構(gòu)通過(guò)兩個(gè)氣缸配合工作便可實(shí)現(xiàn)軸承的夾持與搬運(yùn)。
(2)根據(jù)新的軸承振動(dòng)測(cè)量方法,針對(duì)檢測(cè)最大外徑為260mm的深溝球軸承振動(dòng)檢測(cè)儀主軸系統(tǒng)承載能力不足問(wèn)題,應(yīng)用經(jīng)典流體力學(xué)公式和FLUENT仿真分析,對(duì)其主軸系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)與分析。應(yīng)用WORKBENCH對(duì)主軸系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)模態(tài)分析,提取模態(tài)分析中前十階固有頻率和相應(yīng)振型,其結(jié)果表明主軸與油膜組成的系統(tǒng)在工作狀態(tài)下不會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象。
(3)介紹軸承振動(dòng)信號(hào)的處理
4、方法,通過(guò)上位機(jī)LABVIEW程序?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行處理分析,并結(jié)合下位機(jī)PLC對(duì)軸承振動(dòng)自動(dòng)檢測(cè)儀實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制。設(shè)計(jì)了人機(jī)交互界面,以實(shí)現(xiàn)軸承振動(dòng)在線自動(dòng)檢測(cè)、不良品排出、不良軸承故障診斷與故障率統(tǒng)計(jì)等操作。
(4)對(duì)軸向加載裝置進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,建立彈簧加載和氣缸加載裝置動(dòng)力學(xué)模型。對(duì)動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行分析,得出軸向加載裝置設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。根據(jù)該設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,對(duì)文本所設(shè)計(jì)的軸承振動(dòng)檢測(cè)儀軸向加載裝置進(jìn)行數(shù)值驗(yàn)證,其結(jié)果表明軸向加載裝置設(shè)計(jì)的合理
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