土工格室處治半填半挖路基的有限元分析.pdf

1、近些年來，隨著國民經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展，高等級公路的建設正以前所未有的發(fā)展速度向前推進。由于高等級公路所經(jīng)過地區(qū)的地質條件千差萬別，所以需要進行大量的半填半挖處理，以免造成路基的不均勻沉降。路基的不均勻沉降是公路的常見病害之一，它可以導致路面產生較大的橫向和縱向開裂，甚至錯臺、坍塌，嚴重影響道路的使用性能和服務水平，嚴重制約著高等級公路工程的建設質量和建成后的長期使用性能。 雖然以前也有許多處理方法，但效果并不理想。土工格室是一

2、種新型的土工合成材料，它工程性能優(yōu)越，近年來被廣泛應用于現(xiàn)代土木工程領域，并取得了良好的加固效果。本文通過理論分析和有限元模擬主要進行了以下幾方面的工作: 1.分析了土工格室的強度特性和加筋機理，得出土工格室加筋體可以增強地基約束力，提高地基承載力，調整不均勻沉降。 2.詳細介紹了ANSYS 面-面接觸分析方法及生死單元的控制和使用，充分利用ANSYS有限元軟件進行模型范圍的確定。 3.利用ANSYS 有限元軟件