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文檔簡介
1、近年來,隨著我國能源(風(fēng)電、核電、水電)、機車、航空航天等行業(yè)的快速發(fā)展,對大型、精密齒輪傳動副的需求進一步增加,從而對大型、精密齒輪加工機床有迫切的市場需求。而大型齒輪制造機床面臨的挑戰(zhàn)之一就是機床傳動鏈末端的大型轉(zhuǎn)臺的精確分度問題,轉(zhuǎn)臺的定位精度直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量等級,而這種大型轉(zhuǎn)臺所提出的技術(shù)要求是趨于極端的,如轉(zhuǎn)臺越大越好、轉(zhuǎn)臺具有較高的定位精度、高速重載、轉(zhuǎn)臺中空等,這些條件制約了傳統(tǒng)高精度位移傳感器的安裝。
針對
2、以上極端條件下位置檢測問題,本文在場式時柵技術(shù)的基礎(chǔ)上,基于新的行波形成方法設(shè)計出一種新型嵌入式圓時柵傳感器,其將傳動機構(gòu)的某個具有機械等分特性的部件如齒輪作為傳感器的轉(zhuǎn)子,再由外置的小體積離散測頭加外置電路實現(xiàn)角位移測量。其優(yōu)勢在于傳感器不需要專門的轉(zhuǎn)子,離散測頭嵌入傳動機構(gòu)內(nèi)部實現(xiàn)位移測量,因此能應(yīng)用于上述極端工作條件解決位置檢測問題,且傳感器具有抗振動、耐油污、精度高、經(jīng)濟性好的優(yōu)點,因此,研究嵌入式圓時柵傳感器具有很大的現(xiàn)實意義
3、。本文的創(chuàng)新成果主要有以下幾點:
?。?)在場式時柵技術(shù)的基礎(chǔ)上,基于一種新的行波形成方法設(shè)計出一種新型嵌入式圓時柵傳感器,并建立了其測量原理的數(shù)學(xué)模型。
(2)提出了基于小波變換的線性插值算法對嵌入式圓時柵傳感器進行了比較標(biāo)定;應(yīng)用基于測量值微分的自標(biāo)定模型對傳感器進行了動態(tài)自標(biāo)定。
?。?)分析了嵌入式圓時柵傳感器的誤差特性,提出用傅里葉變換的方法實現(xiàn)誤差溯源,進而針對對傳感器精度影響較大的誤差源頭,提出相
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