基于GIS的陰山北麓低山丘陵區(qū)鄉(xiāng)村道路侵蝕機(jī)理與防治研究.pdf

1、為了更好的了解陰山北麓低山丘陵區(qū)的鄉(xiāng)村道路分布特點(diǎn)和侵蝕特點(diǎn)，本文以低山丘陵區(qū)庫(kù)倫圖鎮(zhèn)流域?yàn)檠芯繀^(qū)域，在GIS空間分析等方法支持下研究了本流域內(nèi)各級(jí)道路的分布規(guī)律。研究表明：陰山北麓低山丘陵區(qū)道路可分為3級(jí)，一級(jí)路，指通行所有機(jī)動(dòng)車輛的油路和路面較寬的土石路大于5米；二級(jí)路，一般指村村相通的寬度小于一級(jí)路的土石路寬度2.5米到5米之間；三級(jí)路這種道路一般是人們?cè)谔囟ㄉa(chǎn)需求(如耕種)驅(qū)動(dòng)下形成的寬度小于2.5米，大部分為耕作路。

2、　　 根據(jù)分析可知：(1)從流域道路的數(shù)量特征看：各級(jí)別道路總長(zhǎng)度都隨級(jí)別增大而增加，并且累計(jì)總長(zhǎng)度與道路級(jí)別呈線性相關(guān)，道路平均長(zhǎng)度和密度則隨級(jí)別增大而減小。(2)從流域道路的結(jié)構(gòu)特征分析，包括了道路的級(jí)別特征和道路的起伏特征。首先，從級(jí)別特征上看，研究結(jié)果表明東部道路平均分枝比西部大，且東部地形陡峭，低級(jí)別道路必須以高級(jí)別道路為主干；西部地形大部分較為平坦，道路分布相對(duì)自由。其次，從起伏特征上看，一級(jí)道路和二級(jí)道路起伏不大，而東部

3、三級(jí)道路相對(duì)一二級(jí)道路，道路起伏較大。(3)從流域道路的結(jié)構(gòu)特征分析，流域內(nèi)道路受到地形等因素影響會(huì)產(chǎn)生彎曲，一般來(lái)說(shuō)爬坡道路的彎曲程度明顯高于沿溝道路。本流域一級(jí)道路和二級(jí)道路大部分沿溝分布。(4)從道路布局與居民點(diǎn)分布的關(guān)系分析，以居民點(diǎn)向外作間隔200m的緩沖區(qū)，統(tǒng)計(jì)不同緩沖半徑內(nèi)的道路長(zhǎng)度變化，分析得出：無(wú)論東部還是西部距居民點(diǎn)0m和200m以內(nèi)的一級(jí)和二級(jí)道路長(zhǎng)度最長(zhǎng)，三級(jí)道路在400和600以內(nèi)道路長(zhǎng)度最大，這說(shuō)明各道路的總

4、長(zhǎng)度分布受居民點(diǎn)分布的影響；從曲線的剖面斜率來(lái)看，在1400m以內(nèi)的范圍是農(nóng)戶擇居進(jìn)行生產(chǎn)生活的主要區(qū)域。
　　 本文又通過(guò)實(shí)地考察，總結(jié)分析了道路侵蝕道路侵蝕的特點(diǎn)和侵蝕過(guò)程：(1)道路侵蝕的侵蝕過(guò)程分析了路面高于坡面道路的侵蝕過(guò)程與路面低于坡面時(shí)道路的侵蝕過(guò)程；(2)道路侵蝕的特點(diǎn)：庫(kù)倫圖流域的道路狀況與切溝發(fā)育相互影響；道路侵蝕具有普遍性；道路侵蝕在時(shí)間上表現(xiàn)較為集中；坡度和道路防護(hù)林對(duì)道路侵蝕的影響。本部分不僅在實(shí)踐上為