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文檔簡(jiǎn)介
1、本文對(duì)位于寧夏回族自治區(qū)的黃河北長(zhǎng)灘河段典型彎道的水流運(yùn)動(dòng)、泥沙運(yùn)移、河床變形進(jìn)行了系統(tǒng)的實(shí)測(cè)、分析以及數(shù)值模擬研究。
采用聲學(xué)多普勒流速剖面儀、載波相位差分接收器、地形掃描設(shè)備等設(shè)備對(duì)黃河北長(zhǎng)灘河段進(jìn)行了實(shí)測(cè)工作。采用多種繪圖方式對(duì)所測(cè)得的斷面河底高程和斷面垂向平均流速等進(jìn)行了曲線擬合,分析河床的形態(tài)和斷面水流流速情況;對(duì)所測(cè)得的斷面流速分布情況進(jìn)行了繪制,分析了斷面流速等值線的分布情況;對(duì)2010年、2011年和2012年
2、的河床底部高程進(jìn)行了擬合,分析了在此年間河床的變形狀態(tài)以及形成原因。
針對(duì)黃河北長(zhǎng)灘河段,采用RNGk-ε湍流模型建立三維水流泥沙數(shù)學(xué)模型,對(duì)Delauray三角形網(wǎng)格剖分及實(shí)現(xiàn)等方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹。應(yīng)用有限體積法(FVM)進(jìn)行了離散,采用SIMPLEC算法;介紹了TDMA算法的實(shí)施步驟。
利用所建立的基于RNGk-ε數(shù)學(xué)模型對(duì)黃河北長(zhǎng)灘河段典型彎道水沙運(yùn)移進(jìn)行了模擬。將模擬的結(jié)果與實(shí)測(cè)的資料進(jìn)行了對(duì)比和分析,對(duì)比的
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