厚煤層大斷面煤巷快速支護(hù)原理與技術(shù)研究.pdf

1、隨著綜采（放）技術(shù)的發(fā)展及推廣，國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬(wàn)噸級(jí)、乃至千萬(wàn)噸級(jí)的工作面，使年掘進(jìn)回采巷道的數(shù)量大幅度增加。而且煤礦開采深度的提高、巷道斷面的增大、煤層頂板巷道的增多等趨勢(shì)對(duì)大斷面煤巷圍巖穩(wěn)定性產(chǎn)生了不利的影響，顯著增加了巷道圍巖支護(hù)的難度。同時(shí)，支護(hù)與掘進(jìn)相分離，機(jī)械化支護(hù)水平低等也造成支護(hù)所占用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)?？梢娭ёo(hù)速度較慢是進(jìn)一步提高巷道成巷速度的最大障礙。
　　本文采用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的方法，針對(duì)深部大斷面

2、厚項(xiàng)煤煤巷的快速支護(hù)原理及技術(shù)展開研究。首先從理論上提出了一種掘進(jìn)面臨時(shí)支護(hù)強(qiáng)度的設(shè)計(jì)方法，分析改進(jìn)了現(xiàn)有錨桿及錨索支護(hù)參數(shù)的確定方法，結(jié)合東灘煤礦1308運(yùn)順的地質(zhì)背景，對(duì)現(xiàn)有巷道的支護(hù)方案進(jìn)行了優(yōu)化。然后運(yùn)用FLAC3D對(duì)不同錨桿及錨索支護(hù)密度下的圍巖應(yīng)力位移分布進(jìn)行了分析，并評(píng)價(jià)了不同支護(hù)參數(shù)下巷道的控制效果，選擇出最佳支護(hù)密度。隨后運(yùn)用理論分析及FLAC3D對(duì)掘進(jìn)工作面推進(jìn)過(guò)程中圍巖與支護(hù)相互作用的原理進(jìn)行了探討和研究，優(yōu)化各級(jí)

3、支護(hù)順序，使得在保證支護(hù)質(zhì)量的同時(shí)讓掘進(jìn)與支護(hù)工作在時(shí)間空間上最大程度的實(shí)現(xiàn)平行作業(yè)。最后結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)，研發(fā)改進(jìn)新型支護(hù)設(shè)備，通過(guò)設(shè)計(jì)單軌吊臨時(shí)支護(hù)等機(jī)械支護(hù)裝備與掘進(jìn)機(jī)在單巷掘進(jìn)中的作業(yè)方式，形成快速支護(hù)技術(shù)，達(dá)到提高巷道成巷速度的目標(biāo)。
　　根據(jù)以上研究成果，在東灘煤礦1308運(yùn)輸順槽進(jìn)行了工業(yè)性試驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)掘進(jìn)巷道圍巖監(jiān)測(cè)表明，支護(hù)效果較好。而且而且支護(hù)材料使用的減少及循環(huán)步距的增大，節(jié)約了支護(hù)成本，提高了成巷速度，具有較大的經(jīng)濟(jì)