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文檔簡介
1、對于火電廠,鍋爐的過熱汽溫是很重要的一個參數(shù),因為它是推動汽輪機做功的第一步。過熱汽溫高于要求值時,對其他元件有損害,長期超溫會發(fā)生危險;汽溫低于要求值時,汽輪機達不到做功時需要的熱力,則會降低電廠效率。所以,電廠對于主汽溫的允許范圍是嚴(yán)格控制的。但是電廠過熱汽溫又是典型的大慣性、大滯后系統(tǒng),當(dāng)機組負荷發(fā)生變化時還呈現(xiàn)非線性特性。所以,過熱汽溫控制一直成為人們研究的熱點。本文針對某電廠300MW的過熱汽溫被控對象,結(jié)合運行人員的操作經(jīng)驗
2、,研究了變負荷工況下的自適應(yīng)控制策略。主要內(nèi)容如下:
?。?)結(jié)合運行人員在異常工況下的操作經(jīng)驗,設(shè)計了復(fù)合仿人智能前饋控制來快速抑制過熱汽溫的大幅度波動現(xiàn)象;
?。?)本文采用基于機組負荷調(diào)度的多模型控制手段,即在機組不同的負荷工況下采用不同的控制器,以克服對象的非線性特性;
?。?)控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)采用串級控制,其中主回路采用內(nèi)??刂疲髡{(diào)節(jié)器采用內(nèi)??刂破?,克服了對象的大滯后特性。
最后將復(fù)合仿
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