吸水防霧涂層的制備及其結(jié)構表征.pdf

1、汽車玻璃的面積約占汽車表面積的1/3，要求具有較好的光學性能、力學性能，同時還要求具備耐磨性能、耐熱性能、安全性、密封性和隔音性能等，以保障乘員的安全。目前，汽車玻璃的發(fā)展方向主要有兩個:一是提高汽車玻璃的安全性能，二是汽車玻璃的功能化。為了有效地改善車內(nèi)的舒適性和提高汽車玻璃的功能，可以在保證汽車玻璃安全性的基礎上附加調(diào)光、隔熱、防眩、憎水、抬頭顯示、天線、光伏電加熱等功能。
　　受環(huán)境溫度和濕度的影響，汽車玻璃起霧是很常見的問

2、題。起霧主要是因為當水汽接觸到汽車玻璃后，由于玻璃表面溫度較低，其水分的飽和蒸氣壓低于周圍環(huán)境的飽和蒸氣壓，所以水汽就會在玻璃的表面聚集成水珠而形成霧。霧氣使玻璃變得模糊，遮擋駕駛員的視線，易引發(fā)各種交通事故，危害人的生命安全。因此，汽車玻璃的防霧也屬于一個重要的功能。
　　本文在總結(jié)前人實驗的基礎上，通過共混法制備了基底樹脂層溶膠和防霧涂層溶膠，在玻璃表面制備了具有雙層結(jié)構的防霧功能性涂層，研究了不同成分配比對防霧時間的影響。以

3、聚乙二醇為成孔劑與溶膠混合，采用刮涂法在玻璃基體上制備了具有吸水防霧功能的薄膜。
　　本研究的主要研究內(nèi)容及結(jié)果如下:
　　1、采用共混法制備了與玻璃粘結(jié)性良好的基底樹脂層，通過改變雙酚A環(huán)氧樹脂與固化劑的比例，添加適量的硅烷偶聯(lián)劑及有機硅溶膠，使膜層在具有較強粘結(jié)力的同時，還保持較高的硬度和可見光透過率。
　　2、采用刮涂法在預先涂有基底樹脂層的綠玻上，制備具有防霧功能的玻璃片材，利用SEM、FT-IR、DSC對薄膜

4、進行表征。結(jié)果表明，所制備的吸水防霧玻璃，具有較好的防霧性、耐磨性、粘結(jié)性能。選擇合適的固化劑在最佳成分的情況下，可得到既具有良好防霧性能，又具有較好耐機械破壞性能的應用型物品。
　　3、主要研究了不同分子量的聚乙二醇對防霧玻璃的性能影響及作用機理，并利用FT-IR、SEM和DSC等對其進行了表征，得到以下結(jié)論:通過添加聚乙二醇，改變了制備膜層的微觀結(jié)構，改變了飽和吸水量，延長了防霧時間;添加聚乙二醇前后的防霧涂層玻璃化轉(zhuǎn)變溫度沒