工廠內(nèi)車輛調(diào)度模塊設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，生產(chǎn)制造企業(yè)亟需降低其生產(chǎn)成本以應(yīng)對激烈的市場競爭，而使用“減少資源損耗”及“提高勞動生產(chǎn)率”發(fā)掘利潤的空間開始變得愈來愈小，物流配送逐步成為企業(yè)提升利潤的新源頭。而在物流領(lǐng)域中，企業(yè)內(nèi)部的物流配送車輛調(diào)度優(yōu)化成為了企業(yè)降低物流成本的重要環(huán)節(jié)，且這一環(huán)節(jié)對企業(yè)降低物流成本提高效益具有重要意義，而目前對企業(yè)內(nèi)部物流車輛調(diào)度的研究較少，本文就針對這一實際問題進(jìn)行研究。
　　本文闡述了車輛調(diào)度問題的研究現(xiàn)狀及精益

2、物流的相關(guān)理論和遺傳算法；其次，依據(jù)精益物流的相關(guān)理論分析了M企業(yè)工廠內(nèi)部車輛調(diào)度的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)問題并據(jù)此確定優(yōu)化目標(biāo)，建立了有時間約束的車輛調(diào)度模型，并利用遺傳算法對該模型做了針對問題的算例驗證，證明了模型和方法的有效性。
　　最后，根據(jù)對M企業(yè)工廠內(nèi)部車輛調(diào)度現(xiàn)狀，需求及業(yè)務(wù)流程進(jìn)行的分析，對車輛調(diào)度模塊進(jìn)行了設(shè)計，并完成了車輛調(diào)度模塊的整體架構(gòu)的規(guī)劃和軟件功能的實現(xiàn)，較好的補充了原有ERP系統(tǒng)在此方面的短板。模塊實現(xiàn)了配送車輛