基于智能手機的危險駕駛行為預警系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、近年來中國機動車保有量呈逐年增長態(tài)勢，隨之而來的交通事故也愈發(fā)頻繁。國內(nèi)外對于交通事故的統(tǒng)計中，引發(fā)交通事故的主要原因來自于駕駛者的危險駕駛行為(也被稱作攻擊性駕駛行為)，例如急轉(zhuǎn)向、急變道等，不僅困擾其他司機，也危及著道路周邊行人的安全。為了提高道路安全性，一些研究者設計了車輛駕駛行為識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提醒駕駛者自身的危險駕駛行為，但是目前的駕駛行為識別技術普遍需要額外的設備搭建，使其具有局限性。
　　當下的智能手機內(nèi)置多種傳

2、感器，同時一些手機駕駛輔助應用，例如百度地圖、高德地圖等都能為駕駛者提供諸多路況信息，但是缺乏一種提醒駕駛者是否行駛在危險駕駛行為高發(fā)路段的功能。因此本文將結(jié)合手機傳感器與城市計算框架設計一種危險駕駛行為預警系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提示駕駛者周圍的危險駕駛行為發(fā)生情況，從而提高駕駛者的安全意識。本文主要包含以下貢獻：
　　(1)提出了一種基于智能手機傳感器數(shù)據(jù)的駕駛行為識別算法。該算法結(jié)合車輛角速度匹配、車頭轉(zhuǎn)向角度、天氣條件和車輛轉(zhuǎn)向燈

3、音頻開啟檢測共同判斷危險駕駛行為。
　　(2)設計了一種以城市計算框架為背景的危險駕駛行為預警功能：通過服務端獲取城市中駕駛者的手機傳感器數(shù)據(jù)，并結(jié)合駕駛行為識別算法計算結(jié)果，向駕駛者提供其當前位置一定范圍內(nèi)的危險駕駛發(fā)生情況。
　　(3)基于上述設計實現(xiàn)了該系統(tǒng)并進行驗證實驗。經(jīng)過實驗驗證對比，充分證明了危險駕駛行為預警功能的可行性和駕駛行為識別準確性；本系統(tǒng)采用的駕駛行為識別算法，相比同時期其他的工作，提高了識別精度。<