雙頻帶-寬頻帶印制天線及車載防撞雷達(dá)的研究.pdf

1、太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文雙頻帶寬頻帶印制天線及車載防撞雷達(dá)的研究摘要隨著現(xiàn)代微電子技術(shù)的快速發(fā)展以及集成電路工藝的不斷進(jìn)步，無(wú)線通信設(shè)備日益趨向小型化、模塊化、多功能化、智能化。天線作為現(xiàn)代通信系統(tǒng)的射頻前端，其結(jié)構(gòu)的大小、性能的好壞將直接影響整個(gè)系統(tǒng)的通信質(zhì)量。印制天線具有體積小、易集成、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也伴隨著低增益、窄帶寬的缺陷，該缺陷的存在限制了其在多頻帶、寬頻帶通信中的應(yīng)用，不利于設(shè)備的多功能化。本論文對(duì)雙頻帶寬頻帶印

2、制天線及車載防撞雷達(dá)進(jìn)行了研究，提出了幾種新型天線結(jié)構(gòu)模型，為工程設(shè)計(jì)提供一定的參考。論文的研究?jī)?nèi)容如下：(1)采用開(kāi)槽、縫隙加載、彎折等技術(shù)對(duì)微帶天線的結(jié)構(gòu)進(jìn)行變形，設(shè)計(jì)了兩款雙頻微帶印刷天線。以2.6GHz的圓形天線作為主輻射貼片，利用光刻技術(shù)在輻射貼片上蝕刻一對(duì)“1”字型縫隙實(shí)現(xiàn)2.6GHz和5.8GHz雙頻段工作；以中心頻率分別為900MHz和1800MHz的兩單極子天線為諧振枝節(jié)，利用彎折技術(shù)將其印制在同一塊介質(zhì)板上，得到可應(yīng)