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1、輸電線路是電力系統(tǒng)中的重要組成部分,對(duì)其故障定位有助于故障位置的快速查找,及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路局部絕緣隱患,以及加快線路供電恢復(fù)。而提高故障定位精度,無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步減小故障檢修工作量,對(duì)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有實(shí)際意義。本文針對(duì)目前輸電線路故障定位誤差較大以及可靠性差的問題,以多測(cè)點(diǎn)和相位比較為主線展開相關(guān)研究,旨在提高輸電線路故障定位的精度和可靠性。
為解決現(xiàn)行相位比較因頻譜泄漏而相位求解誤差較大的問題,本文提出一種基于Kaiser
2、自卷積窗 FFT的相位比較方法,該方法基于多個(gè)電流測(cè)量點(diǎn),采用 FFT程序求解電流故障分量的相位,比較相鄰測(cè)點(diǎn)的相位差以判別故障區(qū)段;利用Kaiser自卷積窗優(yōu)良可調(diào)的旁瓣特性,充分抑制FFT相位求解時(shí)的頻譜泄漏效應(yīng),能夠可靠判斷故障區(qū)段,有利于提高多測(cè)點(diǎn)行波定位的可靠性。
超高壓同桿雙回線的對(duì)地分布電容和線間互感不可忽略,對(duì)故障定位精度和可靠性影響較大,本文提出一種四點(diǎn)行波測(cè)距的同桿雙回線故障定位方法。該方法使用多電流測(cè)點(diǎn)以
3、縮短行波雙端間距,可明顯減小電流行波的畸變和衰減效應(yīng)。在故障段采用由兩個(gè)三測(cè)點(diǎn)行波法組成的四點(diǎn)行波法確定故障點(diǎn)位置,四點(diǎn)行波測(cè)距不僅可實(shí)現(xiàn)波速的在線求解,而且在測(cè)點(diǎn)極性接反或本身故障導(dǎo)致相位比較發(fā)生誤判時(shí)仍能準(zhǔn)確定位,提高了定位可靠性。另外,本文為簡(jiǎn)化現(xiàn)行同桿雙回故障選相流程,提出一種基于相位比較的組合式同桿雙回線故障選相方法。
針對(duì)目前輸電線路故障定位中波頭檢測(cè)算法存在缺陷,以及定位誤差較大的問題,提出一種基于局部特征尺度分
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