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1、考慮實(shí)際安裝及運(yùn)行條件下導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)會(huì)運(yùn)行在傾斜工況中。由于傾斜后電動(dòng)機(jī)裝配間隙、零部件彈性變形等因素使其轉(zhuǎn)子質(zhì)量沿軸線不均勻分布從而導(dǎo)致振動(dòng)加劇,嚴(yán)重影響了其質(zhì)量和使用壽命。基于此,本論文針對(duì)電動(dòng)機(jī)傾斜工況,開(kāi)展振動(dòng)響應(yīng)特性變化規(guī)律研究。主要內(nèi)容包括:
(1)異步電動(dòng)機(jī)零部件與整機(jī)結(jié)構(gòu)振動(dòng)關(guān)聯(lián)特性分析。介紹了定子鐵芯、轉(zhuǎn)子以及繞組的模化過(guò)程,建立了轉(zhuǎn)子和7種電動(dòng)機(jī)組件的物理模型及有限元模型,采用 B&K系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行錘擊法模
2、態(tài)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。建立了零部件與整機(jī)的關(guān)聯(lián)特性數(shù)學(xué)模型。通過(guò)分析比較各電動(dòng)機(jī)組件模型前3階固有頻率,得出電動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件對(duì)整機(jī)模態(tài)的影響規(guī)律:定子繞組、轉(zhuǎn)軸、前端蓋、后端蓋以及定子鐵芯對(duì)整機(jī)模態(tài)的貢獻(xiàn)程度依次增大,整機(jī)的前三階固有頻率隨前后端蓋與機(jī)殼連接剛度的增大而增大,最后趨向穩(wěn)定值。
(2)傾斜工況下異步電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)響應(yīng)仿真分析。采用 SolidWorks與ADAMS構(gòu)建了傾斜電動(dòng)機(jī)動(dòng)力學(xué)模型。分析得到如下規(guī)律:(a)傾斜工況下
3、電動(dòng)機(jī)的最大振動(dòng)響應(yīng)值所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速隨著支承剛度的增大而逐漸增大;(b)隨著傾斜角度的增大,電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)也隨之增大,當(dāng)傾斜角度較大時(shí),其振動(dòng)主要表現(xiàn)在軸向和垂向,以軸向振動(dòng)占主導(dǎo),且非軸伸端的振動(dòng)比軸伸端要大。
(3)傾斜工況下異步電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)響應(yīng)特性測(cè)試實(shí)驗(yàn)。設(shè)計(jì)了α=0°、α=5°、α=10°、α=15°以及α=20°的電動(dòng)機(jī)傾斜板,搭建相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)裝置,采用 B&K系統(tǒng)對(duì)這5種傾斜狀態(tài)下的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行振動(dòng)響應(yīng)測(cè)試,應(yīng)用 Ref
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