深圳海積軟土修正劍橋模型的參數(shù)測定及工程應(yīng)用.pdf

1、軟土廣泛分布于沿海地區(qū)，具有高孔隙比、高壓縮性等性質(zhì)，在基坑工程中極易造成支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、坑頂沉降及坑底隆起等問題。軟土的物理力學(xué)性質(zhì)具有明顯的區(qū)域性特點(diǎn)，因成因和地區(qū)不同而具有較大差異。本課題從土的本構(gòu)關(guān)系理論出發(fā)，通過室內(nèi)試驗(yàn)測定了深圳地區(qū)某典型軟土的修正劍橋模型參數(shù)，并將其應(yīng)用于基坑支護(hù)工程實(shí)例的數(shù)值模擬分析。本課題所做的主要工作及得到的結(jié)論有:
　　1、通過室內(nèi)試驗(yàn)測定了深圳地區(qū)某典型淤泥質(zhì)粘土的修正劍橋模型參數(shù)，基于固結(jié)

2、不排水剪切(CU)試驗(yàn)的有效應(yīng)力路徑建立了所述軟土的應(yīng)力應(yīng)變本構(gòu)方程，利用4/5階龍格庫塔法求解了微分方程的數(shù)值解，并通過計(jì)算值與試驗(yàn)值進(jìn)行對比，驗(yàn)證了修正劍橋模型對于深圳海積軟土的適用性。臨界狀態(tài)有效應(yīng)力比M值通過CU試驗(yàn)測得，為得到CU試驗(yàn)的有效應(yīng)力路徑方程，將孔隙水壓力隨偏應(yīng)力的變化關(guān)系采用二次多項(xiàng)式擬合，擬合效果較好。
　　2、通過有限元數(shù)值軟件Midas GTS對深圳某采用樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的軟土基坑工程實(shí)例進(jìn)行了數(shù)值模擬，軟

3、土分別采用修正劍橋本構(gòu)模型及摩爾庫倫模型，采用文中所測定的模型參數(shù)，其他土層采用摩爾庫倫模型，支護(hù)結(jié)構(gòu)采用線彈性模型。模型計(jì)算得到基坑側(cè)壁的水平位移，坑頂沉降、坑底隆起，錨桿軸力與支護(hù)樁的彎矩，并與監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比分析，結(jié)果顯示修正劍橋模型能更好地預(yù)測各項(xiàng)位移及內(nèi)力指標(biāo)，進(jìn)一步驗(yàn)證了修正劍橋模型對于深圳海積軟土的適用性。3、對深港西部通道軟土基坑的某典型斷面建立了二維有限元分析模型，所取段基坑采用樁+鋼內(nèi)撐的剛性支護(hù)結(jié)構(gòu)。淤泥及淤泥質(zhì)