電磁炮用動(dòng)能彈高速侵徹半無(wú)限鋼靶的機(jī)理研究.pdf

1、以電磁軌道炮作為高速發(fā)射平臺(tái)，設(shè)計(jì)了新型電磁軌道炮用彈丸組件，對(duì)其在發(fā)射過(guò)程中的電磁力分布特點(diǎn)進(jìn)行了分析。以此為基礎(chǔ)，應(yīng)用Ls-Dyna對(duì)彈芯與彈托的動(dòng)態(tài)接觸應(yīng)力進(jìn)行了分析計(jì)算。采用變隙齒技術(shù)，理論計(jì)算得到了各齒的間隙值，根據(jù)結(jié)果對(duì)彈芯與彈托進(jìn)行了優(yōu)化。仿真結(jié)果表明彈芯各齒的應(yīng)力水平趨于平均。
　　其次，針對(duì)動(dòng)能彈高速侵徹半無(wú)限鋼靶進(jìn)行了試驗(yàn)研究。通過(guò)試驗(yàn)分析，得到了侵徹深度與侵徹速度的關(guān)系。應(yīng)用Autodyn對(duì)彈丸在(1000～

2、2500)m/s范圍內(nèi)侵徹半無(wú)限鋼靶進(jìn)行了仿真研究，得到了其高初速范圍內(nèi)的侵徹規(guī)律，彈坑成型的影響因素以及彈丸侵徹過(guò)程中的能量分配等規(guī)律。
　　最后，以試驗(yàn)結(jié)果為基礎(chǔ)，對(duì)各個(gè)侵徹深度理論模型的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較，應(yīng)用能量守恒方法，得到了侵徹速度、長(zhǎng)桿體受到的壓力與材料參數(shù)之間的關(guān)系。還介紹了關(guān)于彈坑直徑的理論計(jì)算方法，應(yīng)用Forrestal徑向力表達(dá)式對(duì)其進(jìn)行了修正。結(jié)果表明，修正模型后計(jì)算得到的侵徹深度和彈坑直徑與實(shí)際測(cè)量結(jié)果符