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文檔簡介
1、Kevlar纖維憑借其高比強(qiáng)度、高模量、抗沖擊等優(yōu)異的性能,廣泛應(yīng)用于彈道系統(tǒng)、航天航空、防護(hù)材料等領(lǐng)域;而以Kevlar為增強(qiáng)纖維形成的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(Aramid Fibre Reinforced Polymers,AFRP)也以其輕質(zhì)高強(qiáng)、抗沖擊、抗疲勞等優(yōu)點(diǎn),在國防建設(shè)、汽車工業(yè)、地鐵隧道、海洋結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域獲得廣泛的應(yīng)用,同時(shí),在土木工程基礎(chǔ)設(shè)施的加強(qiáng)、修復(fù)領(lǐng)域也逐漸開始嶄露頭角。本文進(jìn)行了一系列關(guān)于Kevlar纖維及其FRP性
2、能的研究,為今后進(jìn)行材料的深入理論研究以及擴(kuò)大材料的實(shí)際應(yīng)用范圍奠定基礎(chǔ)。
根據(jù)Kevlar29/49纖維絲、束拉伸試驗(yàn)得到的各項(xiàng)力學(xué)參數(shù)以及對拉伸強(qiáng)度進(jìn)行威布爾(Weibull)分析得到的分布參數(shù),通過ANSYS中的用戶自定義子程序(USERMAT)建立了不同尺度纖維的自定義本構(gòu)模型。該模型考慮了由于加工過程產(chǎn)生的損傷而造成拉伸強(qiáng)度的隨機(jī)變化,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)確定性模型的不足。模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合程度較好,同時(shí)展示了不同尺度纖維
3、在拉伸受力過程中內(nèi)部損傷的發(fā)展過程。
利用MTS(Manager Testing Solution)液壓伺服高速試驗(yàn)機(jī)測試芳綸纖維(Kevlar29/49)增強(qiáng)復(fù)合材料(AFRP-K29/49)在四種應(yīng)變率(25、50、100和200s-1)和五種溫度(-25、0、25、50和100℃)條件下的力學(xué)性能,并通過Weibull分析量化出破壞強(qiáng)度在不同應(yīng)變率和溫度下的離散程度。結(jié)果表明,隨著應(yīng)變率的增加,AFRP材料的楊氏模量和拉
4、伸強(qiáng)度均先升高后降低,而韌性則表現(xiàn)為相反的趨勢。AFRP-K29的拉伸強(qiáng)度以及兩種AFRP材料的楊氏模量受溫度的影響較為明顯,而AFRP-K49的拉伸強(qiáng)度以及兩種AFRP材料的韌性受溫度影響則較小。當(dāng)測試溫度超過膠體的玻璃化溫度時(shí),AFRP材料的楊氏模量發(fā)生明顯的下降。將不同試驗(yàn)條件下AFRP試樣的破壞形態(tài)進(jìn)行對比,發(fā)現(xiàn)破壞形態(tài)在不同應(yīng)變率和溫度下沒有明顯區(qū)別,均為較平整的斷裂面。
分別對雙層Kevlar49纖維布的單搭接剪切
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