QoE驅(qū)動的異構(gòu)無線網(wǎng)絡接入控制算法研究.pdf

1、異構(gòu)無線網(wǎng)絡的融合以及多模終端的發(fā)展極大地推動著移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的產(chǎn)生與發(fā)展，面對移動數(shù)據(jù)業(yè)務需求的快速增長與無線頻譜資源日益緊缺的矛盾，提升移動通信系統(tǒng)的頻譜利用率以及用戶對業(yè)務的真實感受是無線異構(gòu)網(wǎng)絡面對的兩大挑戰(zhàn)。網(wǎng)絡接入控制算法是無線資源管理的重要內(nèi)容，用戶體驗質(zhì)量是無線業(yè)務追求的最終目標，因此，將用戶體驗質(zhì)量與異構(gòu)無線網(wǎng)絡接入控制算法相結(jié)合具有重要的理論意義和應用價值。
　　基于異構(gòu)網(wǎng)絡接入控制算法和用戶體驗質(zhì)量的研究現(xiàn)狀

2、，本論文主要研究了如下三個方面：
　?。?）提出了一種基于網(wǎng)絡狀態(tài)和用戶偏好的接入控制算法，所提算法由用戶確定需要考慮的決策因素，提出了統(tǒng)一的多屬性歸一化計算方法，并采用層次分析法確定接入判決因素的權(quán)重，為用戶選擇滿意度最高的網(wǎng)絡進行接入。仿真結(jié)果表明所提算法在改善業(yè)務阻塞率、均衡網(wǎng)絡間負載和提高用戶滿意度方面具有顯著作用。
　　（2）研究了基于協(xié)同學方程的異構(gòu)無線網(wǎng)絡性能分析和優(yōu)化接入控制方法。以充分利用無線資源為目標，首

3、先采用動力學方程對異構(gòu)無線網(wǎng)絡的信道被占用狀態(tài)的演化過程進行建模，推導其穩(wěn)態(tài)概率分布，進而求得異構(gòu)無線網(wǎng)絡的系統(tǒng)吞吐量，并通過控制最佳的接入比例來最大化系統(tǒng)吞吐量。仿真結(jié)果表明所提算法可以有效地提高異構(gòu)無線網(wǎng)絡系統(tǒng)吞吐量并降低系統(tǒng)阻塞率。
　　（3）在分析用戶差異的基礎上，以充分利用無線資源并保障用戶體驗質(zhì)量為目標，提出了一種基于多服務等級的用戶體驗質(zhì)量接入控制模型，并對該模型實現(xiàn)的關鍵技術進行研究。最后，搭建了實驗驗證系統(tǒng)，驗證