融合多源信息的配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)及狀態(tài)檢修技術(shù)研究.pdf

1、定期檢修模式越來(lái)越難以適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展，為了保證配網(wǎng)設(shè)備安全工作并降低維修成本，維修技術(shù)應(yīng)從定期檢修轉(zhuǎn)變?yōu)闋顟B(tài)檢修。
　　目前狀態(tài)檢修處于探索和發(fā)展階段，仍有許多基礎(chǔ)理論尚不成熟，例如對(duì)已有數(shù)據(jù)的深度分析重視不足，且重視設(shè)備試驗(yàn)信息而對(duì)運(yùn)行信息關(guān)注較少，導(dǎo)致?tīng)顟B(tài)評(píng)價(jià)的時(shí)效性和可實(shí)施性欠佳，難以適應(yīng)日趨精益化的狀態(tài)檢修管理要求。
　　基于當(dāng)前的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，本文將配網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分類(lèi)整理，歸納出定期巡檢信息、實(shí)時(shí)運(yùn)行信息、歷史文

2、本信息，并運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)及多源融合技術(shù)，將分類(lèi)整理后的信息加以處理、計(jì)算及融合，進(jìn)行了基于多源信息融合的配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)綜合評(píng)價(jià)及后續(xù)的狀態(tài)檢修決策研究。本文取得了如下的研究成果:
　　(1)建立基于實(shí)時(shí)運(yùn)行信息的狀態(tài)評(píng)價(jià)模型，從實(shí)踐角度表明了它能有效反映部分故障，并具有良好的時(shí)效性與通用性，可以作為配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)技術(shù)的有益補(bǔ)充。
　　(2)將文本挖掘結(jié)果轉(zhuǎn)化為設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)的得分，與基于實(shí)時(shí)運(yùn)行信息及基于定期巡檢信息的評(píng)價(jià)結(jié)

3、果融合，建立了融合多源信息的配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)估模型。該模型彌補(bǔ)了現(xiàn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)時(shí)效性不足的問(wèn)題，并利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史記錄豐富了評(píng)價(jià)內(nèi)容，使得評(píng)價(jià)結(jié)果能更加全面地反映配網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行性能、歷史記錄和實(shí)時(shí)狀態(tài)，具備了全面性和實(shí)時(shí)性，并且符合故障記錄及理論規(guī)律。
　　(3)提出了利用融合多源信息的配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行狀態(tài)檢修決策的模型。該模型利用D-S證據(jù)理論對(duì)基于多源信息的配網(wǎng)狀態(tài)評(píng)價(jià)得分進(jìn)行后續(xù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)檢修方式、檢修時(shí)段的綜合群