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1、為了更好的對(duì)深孔零件進(jìn)行質(zhì)量控制,當(dāng)工件深孔加工完成后需要進(jìn)行深孔軸線直線度檢測(cè),如若采用現(xiàn)有的方法檢測(cè),測(cè)量精度有時(shí)不能滿足要求?,F(xiàn)階段,我國(guó)越來越重視計(jì)量測(cè)試技術(shù),已投入大量的人力和物力并取得一定成果,但離國(guó)際先進(jìn)水平還有一定差距。因此,當(dāng)務(wù)之急我們需要對(duì)深孔直線度檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行深入研究,加快測(cè)量技術(shù)的發(fā)展,使深加工技術(shù)邁上一個(gè)新臺(tái)階。
本文以滿足深孔直線度檢測(cè)市場(chǎng)需求為目的,針對(duì)動(dòng)車車軸進(jìn)行直線度誤差測(cè)量,以激光準(zhǔn)直法為基
2、礎(chǔ),提出了雙LD-雙PSD的深孔軸線直線度檢測(cè)方法,基于坐標(biāo)變換原理,提出將深孔軸線直線度誤差的評(píng)定轉(zhuǎn)變?yōu)榻o定平面圓度誤差評(píng)定的方法。
首先,對(duì)比分析現(xiàn)有的深孔直線度誤差檢測(cè)方法,提出雙LD-雙PSD的深孔軸線直線度檢測(cè)方法;其次,建立深孔軸線直線度測(cè)量模型,闡述檢測(cè)系統(tǒng)的工作原理以及裝置的組成,利用Pro/E完成自定心裝置和支架的三維建模,并借助Protel99SE完成相關(guān)電路的設(shè)計(jì);然后,采用一端多點(diǎn)固定和兩端固定這兩種裝
3、夾工件方案,針對(duì)每種方案建立空間坐標(biāo)系和參數(shù)方程,依據(jù)Newton迭代法求解參數(shù)方程,得測(cè)量截面中心點(diǎn)坐標(biāo),用 Matlab7.0編寫程序擬合得到實(shí)際孔軸線,大致了解孔彎曲狀況;最后,推導(dǎo)誤差評(píng)定算法,繪制流程圖,編寫Matlab程序進(jìn)行算法驗(yàn)證。
課題研究表明,雙LD-雙PSD的深孔軸線直線度檢測(cè)方法,原理簡(jiǎn)單,方法新穎,基本滿足測(cè)量的要求,但有不足之處需加以完善;深孔軸線直線度誤差評(píng)定運(yùn)算過程無需人為計(jì)算,節(jié)省時(shí)間,評(píng)定精
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