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1、樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)是上個(gè)世紀(jì)80年代興起的一種新型抗滑結(jié)構(gòu),其廣泛應(yīng)用于滑坡治理當(dāng)中。隨著此支護(hù)技術(shù)的發(fā)展,也漸漸在基坑支護(hù)中嶄露頭角。由于預(yù)應(yīng)力錨索(桿)對(duì)錨固力有較高的要求,因此該技術(shù)在軟土基坑中的應(yīng)用還較少,支護(hù)結(jié)構(gòu)在軟土基坑中工作機(jī)理等方面的研究尚顯不足。
本文采用現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)測(cè)以及數(shù)值模擬等方法,對(duì)樁錨組合結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對(duì)軟土基坑穩(wěn)定性的影響關(guān)系進(jìn)行了研究,主要研究?jī)?nèi)容如下:
結(jié)合某軟土基坑的現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)例,采用新型的
2、分布式光纖傳感技術(shù)對(duì)樁錨組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)力和變形監(jiān)測(cè),研究支護(hù)結(jié)構(gòu)在基坑開(kāi)挖過(guò)程中的變形情況和工作機(jī)理;并將光纖傳感技術(shù)與預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)相結(jié)合,監(jiān)測(cè)到預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力損失以及結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力分布情況,為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)提供了一種新的手段。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)分析得出:隨著基坑的開(kāi)挖,主動(dòng)土壓力不斷增加,H型鋼的水平位移逐漸增大,預(yù)應(yīng)力錨索的應(yīng)力也隨之變大。當(dāng)增大到一定程度以后,錨索在軟土內(nèi)產(chǎn)生滑移,不能再提供相應(yīng)的錨固力。在沒(méi)有剛性內(nèi)支撐的情
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