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1、隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,越來越多高速高精設(shè)備應(yīng)用的實(shí)際工程中,對(duì)轉(zhuǎn)子支撐系統(tǒng)也提出來越來越高的要求。動(dòng)靜壓軸承在高轉(zhuǎn)速時(shí)承載特性要由于靜壓軸承,在設(shè)備的啟停階段其摩擦特性要由于動(dòng)壓軸承,因此動(dòng)靜壓軸承在實(shí)際的工程實(shí)際中得到越來越廣的應(yīng)用,因此對(duì)動(dòng)靜壓軸承的研究也是現(xiàn)階段轉(zhuǎn)子系統(tǒng)軸承支撐的重點(diǎn)研究方向?,F(xiàn)階段對(duì)動(dòng)靜壓軸承的研究往往集中于轉(zhuǎn)速和供油壓力這些常規(guī)參數(shù)對(duì)軸承載性能的影響,并沒有考慮承載力變化后對(duì)軸承產(chǎn)生的影響,因此本文以此為切入點(diǎn)展
2、開研究,在ANSYS Workbench軟件平臺(tái)上探索不同偏心率對(duì)動(dòng)靜壓軸承流固特性的影響并設(shè)計(jì)動(dòng)靜壓軸承試驗(yàn)臺(tái)為后期驗(yàn)證理論計(jì)算結(jié)果做準(zhǔn)備。本文主要包括以下三部分研究?jī)?nèi)容:
首先,本文詳細(xì)介紹了國(guó)內(nèi)外動(dòng)靜壓軸承的研究現(xiàn)狀,包括現(xiàn)階段動(dòng)靜壓軸承常用的結(jié)構(gòu)形式以及各個(gè)參數(shù)條件對(duì)其性能的影響,并研究了動(dòng)靜壓軸承流固耦合的分析方法。介紹了流體力學(xué)基本理論知識(shí)和流體控制方程,概述了流體控制方程在實(shí)際應(yīng)用中設(shè)定的邊界條件和簡(jiǎn)化過程,并以
3、有限差分的方法求解了孔入式動(dòng)靜壓軸承的油膜特性的數(shù)值解,并以此為標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證了后續(xù)不同偏心率下動(dòng)靜壓軸承的建模。
其次,應(yīng)用FLUENT對(duì)不同偏心率下動(dòng)靜壓軸承油膜特性進(jìn)行分析,得到油膜特性與偏心率之間的關(guān)系,包括承載力的大小與方向。在驗(yàn)證結(jié)果準(zhǔn)確后加載到已經(jīng)建立好的動(dòng)靜壓軸承模型上研究其軸承的應(yīng)力應(yīng)變情況,分析后發(fā)現(xiàn),隨著偏心率增加,動(dòng)靜壓軸承內(nèi)表面部分區(qū)域應(yīng)力應(yīng)變變大,并出現(xiàn)了應(yīng)力集中的情況。
最后,以動(dòng)靜壓軸承建模
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