毫米波雷達(dá)微帶相控陣天線研究.pdf

1、隨著我國汽車保有量、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)的增長，群眾對出行安全的重視，越來越多的汽車廠商和消費(fèi)者選擇在機(jī)動(dòng)車上安裝汽車防撞系統(tǒng)。針對現(xiàn)有汽車防撞雷達(dá)的一些弊端，本課題對以民用汽車防撞雷達(dá)為背景的相控陣天線進(jìn)行了研究。本文研究的主要內(nèi)容如下：
　　首先，依據(jù)相控陣天線的相關(guān)理論設(shè)計(jì)了一款8×12個(gè)陣元的可進(jìn)行波束掃描陣列天線，其中每條線陣由12個(gè)陣元組成，線陣中各貼片單元寬度按照Chebyshev分布進(jìn)行一定的錐削，以滿足線陣的低副瓣特性

2、。將線陣組成平面陣，通過所設(shè)計(jì)的饋電網(wǎng)絡(luò)對面陣實(shí)現(xiàn)不等幅饋電。饋電網(wǎng)絡(luò)采用不等功分Wilk inso n功分器級聯(lián)而成，調(diào)節(jié)各級功分器的功分比使饋電網(wǎng)絡(luò)整體滿足相控陣天線低副瓣性能所要求的功分比。
　　然后，將設(shè)計(jì)好的一分八饋電網(wǎng)絡(luò)利用CST Microwave Studio進(jìn)行仿真優(yōu)化，最終得到帶寬為1.5GHz，輸出端口相位及功分比均滿足要求的饋電網(wǎng)絡(luò)。接下來對所設(shè)計(jì)的陣列天線進(jìn)行仿真，可得在掃描角±30°的范圍內(nèi)，該陣列天線