黃島國儲油罐軟土復(fù)合地基處理方法與固結(jié)沉降特性研究.pdf

1、黃島國家石油儲備一期工程為我國首批國家石油儲備項(xiàng)目。項(xiàng)目采用地上鋼罐方式進(jìn)行儲存。由于處于濱海軟土地區(qū)，工程建設(shè)需對工程區(qū)地基進(jìn)行處理。本文通過理論分析、現(xiàn)場試驗(yàn)和數(shù)值計算等方法，研究地基處理方法，開展了現(xiàn)場樁基試驗(yàn)和地基沉降現(xiàn)場監(jiān)測，獲得了地基固結(jié)沉降特性。研究可以為類似工程的動態(tài)設(shè)計和現(xiàn)場施工提供理論依據(jù)，為油庫運(yùn)營期間的安全使用提供指導(dǎo)，具有十分重要的科研價值和社會意義。本文主要研究結(jié)論如下:
　　(1)振沖碎石樁可有效地調(diào)

2、節(jié)不均勻沉降，防止砂土液化，且豎向排水作用大大加速了地基固結(jié)，因此黃島國家石油儲備基地10萬m3油罐采用振沖碎石樁復(fù)合地基的方案是可取的;
　　(2)通過合理的設(shè)計方案和精細(xì)的施工方案，制成了試樁，對多組試樁進(jìn)行了檢測，檢測結(jié)果證明:振沖碎石樁復(fù)合地基在本工程中的使用可滿足地基加固要求;
　　(3)開展了充水預(yù)壓后地基固結(jié)沉降特性現(xiàn)場監(jiān)測，獲得了復(fù)合地基沉降、環(huán)墻內(nèi)力、罐底板錐面變形、罐基礎(chǔ)土壓力和地基孔隙水壓力等分布和變化