改進(jìn)用戶體驗與節(jié)能的移動平臺調(diào)度技術(shù)的研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著移動平臺的快速發(fā)展，特別是伴隨著 Android、IOS等移動操作系統(tǒng)的誕生，進(jìn)一步加深了人們對于便攜式移動終端設(shè)備的依賴程度。然而，這些移動設(shè)備卻普遍面臨著兩個方面的問題：用戶體驗和能耗。性能主要和用戶體驗掛鉤，一臺性能優(yōu)越的移動設(shè)備往往能夠帶來優(yōu)秀的用戶體驗。但是，目前市場上大多數(shù)移動操作系統(tǒng)都是基于Linux內(nèi)核開發(fā)，底層仍然采用Linux內(nèi)核提供的傳統(tǒng)調(diào)度方法（完全公平調(diào)度）和節(jié)能管理策略（默認(rèn) Ondemand），該調(diào)度方

2、法并不完全適用于移動平臺系統(tǒng)，這就造成系統(tǒng)性能在軟件層面上的缺陷。此外，隨著硬件性能的提升，能耗也隨之增加。由于移動設(shè)備供電池使用的空間有限，而電池技術(shù)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于移動設(shè)備硬件性能的提升，因此，對于系統(tǒng)能耗方面的優(yōu)化同樣十分重要。
　　本文針對移動平臺面臨的用戶體驗和能耗問題，提出一種改進(jìn)用戶體驗與節(jié)能的移動平臺的調(diào)度技術(shù)。在該調(diào)度技術(shù)中，舍棄傳統(tǒng)的調(diào)度方法和節(jié)能管理策略，采用一種新穎的非公平調(diào)度方法，并輔以全新的節(jié)能管理技術(shù)

3、實現(xiàn)性能與能耗的均衡。此外，與用戶直接相關(guān)聯(lián)的應(yīng)用程序被劃分為三類：交互應(yīng)用程序（用戶關(guān)注度極高，高優(yōu)先級）、前臺應(yīng)用程序（用戶關(guān)注度高，中優(yōu)先級）和后臺應(yīng)用程序（用戶關(guān)注度低，低優(yōu)先級），然后采用非公平調(diào)度方法對這三種類型的應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)區(qū)別對待。本文的具體工作如下：
　　第一、針對大多數(shù)移動平臺，提出一種通用化的基于用戶體驗與節(jié)能的調(diào)度技術(shù)的理論模型。在該模型中，為了實現(xiàn)優(yōu)秀的用戶體驗與節(jié)能的目的，以及體現(xiàn)非公平的思想，不同類型

4、的任務(wù)的截止時間會根據(jù)任務(wù)的類型進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
　　第二、在Android移動平臺上實現(xiàn)基于用戶體驗與節(jié)能的調(diào)度技術(shù)。該調(diào)度技術(shù)包括兩大模塊：線程調(diào)度器和節(jié)能管理調(diào)節(jié)器。線程調(diào)度器主要實現(xiàn)功能：根據(jù)應(yīng)用程序的類型確定它所擁有的線程的優(yōu)先級；線程的分配；線程的遷移。節(jié)能管理調(diào)節(jié)器主要實現(xiàn)功能：動態(tài)電源管理和動態(tài)電壓頻率調(diào)節(jié)。
　　最后，本文通過針對移動平臺的模擬實驗，對比了基于用戶體驗與節(jié)能的調(diào)度模型和傳統(tǒng)的基于完全公平調(diào)度的