超細(xì)不銹鋼纖維導(dǎo)電混凝土的制備及性能研究.pdf

1、采用導(dǎo)電混凝土進(jìn)行冬季路面的融雪化冰是一種綠色環(huán)保、有效可行的方法，研制性能優(yōu)異的導(dǎo)電混凝土具有十分重要的意義。本文采用具有多項(xiàng)優(yōu)異特性的不銹鋼纖維作為導(dǎo)電介質(zhì)制備導(dǎo)電混凝土，結(jié)合路面有限元熱模擬和一系列試驗(yàn)研究對(duì)該課題進(jìn)行深入談?wù)摚饕芯績(jī)?nèi)容及成果如下：
　?。?）采用ANSYS構(gòu)建了道路的表面升溫模型和融冰模型，并成功進(jìn)行了不同環(huán)境條件下的模擬計(jì)算，分析了影響表面升溫和融冰效果的主要因素，并根據(jù)模擬分析結(jié)果確定了導(dǎo)電混凝土系

2、統(tǒng)的各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)。
　?。?）從制備著手，一方面通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)纖維混凝土制備工藝進(jìn)行改進(jìn)，找到了制備適合不銹鋼纖維導(dǎo)電混凝土的工藝；另一方面對(duì)影響其導(dǎo)電性能及力學(xué)性能的不同因素進(jìn)行試驗(yàn)研究，找到了比較合適的配比。
　?。?）針對(duì)不銹鋼纖維導(dǎo)電混凝土的電阻率隨齡期、濕度和溫度的變化情況，對(duì)其電阻率穩(wěn)定性進(jìn)行了相應(yīng)的研究，表明不銹鋼纖維混凝土的電阻率具有非常好的穩(wěn)定性。
　　（4）利用哈爾濱冬季低溫及降雪天氣，對(duì)不銹鋼纖維導(dǎo)電