動(dòng)載作用下巷道圍巖變形試驗(yàn)研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著煤礦開(kāi)采深度的增加，沖擊地壓發(fā)生越來(lái)越頻繁，給人們的生產(chǎn)帶來(lái)了巨大的隱患。論文基于突變理論，比較了輕氣泡卸載、霍普金森（SHPB）壓桿等方法以及其存在的不足，提出了加載介質(zhì) SCA加載的試驗(yàn)方法，并通過(guò)多種加載介質(zhì) SCA的試驗(yàn)比較，選定了加載介質(zhì) SCAⅢ作為本次試驗(yàn)的加載介質(zhì)。然后在大載荷應(yīng)力應(yīng)變?cè)囼?yàn)臺(tái)上構(gòu)建了動(dòng)載應(yīng)力試驗(yàn)臺(tái)，用加載介質(zhì) SCA對(duì)相似材料進(jìn)行雙向加載，并采用土應(yīng)力傳感器、鉆孔應(yīng)力計(jì)、動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試設(shè)備等測(cè)試

2、儀器，對(duì)巷道圍巖的應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行了測(cè)試，成功捕捉到了動(dòng)載信號(hào)，驗(yàn)證了加載介質(zhì)SCA具有動(dòng)載特性，適用于巷道圍巖的動(dòng)力加載。
　　加載介質(zhì) SCA的動(dòng)載作用以及良好的密封效果，使得動(dòng)載試驗(yàn)臺(tái)達(dá)到了11MPa，滿足了動(dòng)載對(duì)高應(yīng)力的要求；在分析以往單軸和三軸加載試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了雙向加載，使用土應(yīng)力傳感器、鉆孔應(yīng)力計(jì)測(cè)定巷道的徑向應(yīng)變；加載介質(zhì)SCA具有動(dòng)載特性，應(yīng)力增大瞬間，壓實(shí)巷道圍巖開(kāi)始聚集彈性能，當(dāng)彈性能大于巷道圍巖的承受能力，