電力系統(tǒng)多機協(xié)調(diào)進相運行的穩(wěn)定約束分析.pdf

1、當系統(tǒng)處于低谷負荷時，電力網(wǎng)絡中由于無功功率過剩導致某些中樞點的電壓升高，嚴重威脅系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。利用發(fā)電機的進相運行來調(diào)節(jié)系統(tǒng)電壓不需要額外的投資，操作簡單方便。
　　首先介紹了隱極同步發(fā)電機進相運行的基本原理以及限制發(fā)電機進相運行能力的主要因素，包括定子端部發(fā)熱、靜態(tài)穩(wěn)定極限、廠用電電壓下降、發(fā)電機定子過流、暫態(tài)穩(wěn)定性、低勵限制和失磁保護等。且指出穩(wěn)定性約束是限制發(fā)電機進相運行能力的最主要因素之一。介紹了研究單機進相運行和

2、多機協(xié)調(diào)進相運行能力的現(xiàn)有研究方法，并指出了它們存在的一些不足之處。然后引出計算發(fā)電機最大進相深度的算法，即基于狀態(tài)變量的特征值分析法。給出了如何進行系統(tǒng)動態(tài)建模和求解全維特征值的方法。由于需要計算系統(tǒng)的潮流分布，也介紹了狀態(tài)估計和牛頓拉夫遜潮流算法的基本原理。
　　其次，介紹了如何利用基于狀態(tài)變量的特征值法來求解單機進相運行和多機協(xié)調(diào)進相運行中進相機組的最大進相深度，并給出了計算最大進相深度的主要流程框圖。針對確定進相運行機組的

3、穩(wěn)定運行邊界，也給出了計算方法和流程框圖。
　　本文以某一省級電網(wǎng)的實際運行數(shù)據(jù)為基礎，結(jié)合具體算例，利用特征值法研究在不同工況下確定單機進相運行時機組的穩(wěn)定運行邊界以及最大進相深度。重點分析了兩機協(xié)調(diào)進相運行和三機協(xié)調(diào)進相運行時對應機組的最大進相深度以及對系統(tǒng)電壓的調(diào)節(jié)作用。得出隨著機組發(fā)出有功功率的逐漸增大，對應機組的最大進相深度逐漸減小；隨著投入進相運行機組數(shù)量的增加，對應機組的最大進相深度將有所下降，系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定裕度也將