城市高鐵站站前廣場(chǎng)景觀研究初探——以杭甬高鐵沿線站前廣場(chǎng)為例.pdf

1、高速鐵路經(jīng)過(guò)近幾十年的發(fā)展，已逐漸形成具有土地利用率高、運(yùn)行速度快、節(jié)約能源等多方面優(yōu)勢(shì)的高速交通運(yùn)輸方式。高速鐵路追求更高效率的換乘，客運(yùn)服務(wù)的多樣化發(fā)展和高鐵集疏運(yùn)通道的逐步完善推動(dòng)了高鐵客運(yùn)服務(wù)的更為完善和高效。高鐵車站的一體化綜合交通樞紐應(yīng)運(yùn)而生，同時(shí)帶動(dòng)高鐵車站站前廣場(chǎng)的發(fā)展和進(jìn)步。站前廣場(chǎng)不僅是衡量車站綜合能力的重要組成部分，也是展現(xiàn)車站良好的集疏散功能和景觀美化功能的平臺(tái)，優(yōu)秀的廣場(chǎng)設(shè)計(jì)可以有效提升車站的整體精神面貌，也可

2、以為城市樹(shù)立卓越的城市門(mén)戶形象。因而對(duì)高鐵車站站前廣場(chǎng)的景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)查和研究具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。
　　通過(guò)相關(guān)文獻(xiàn)資料的查閱，闡述課題研究的相關(guān)概念，介紹站前廣場(chǎng)的發(fā)展脈絡(luò)、空間形態(tài)，歸納、分析對(duì)本課題具有重要影響的理論知識(shí)，作為課題研究的理論基礎(chǔ)。提出高鐵站站前廣場(chǎng)與其他類型站前廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)中的區(qū)別，以提出本課題研究的重要性，站前廣場(chǎng)基本功能的介紹為站前廣場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的引出奠定基礎(chǔ)，通過(guò)規(guī)模、性質(zhì)等方面的逐漸綜合發(fā)展，

3、提出站前廣場(chǎng)景觀建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)，響應(yīng)文章的中心，引出景觀研究的要點(diǎn)。調(diào)查杭甬高鐵站點(diǎn)站前廣場(chǎng)的景觀設(shè)計(jì)現(xiàn)狀，結(jié)合站前廣場(chǎng)的研究要點(diǎn)進(jìn)行分析、總結(jié)，論述站前廣場(chǎng)的景觀實(shí)際應(yīng)用、城市體系的角色定位以及城市文化精神傳承等信息，提出在交通組織、場(chǎng)地布局、綠化設(shè)計(jì)、公共服務(wù)設(shè)施布置等方面的亮點(diǎn)與不足，借此為站前廣場(chǎng)景觀構(gòu)建提供建議：組織交通流線，提高換乘效率；強(qiáng)化廣場(chǎng)景觀特色，發(fā)掘新型功能定位；鋪裝設(shè)計(jì)契合廣場(chǎng)尺度，豐富鋪裝形式；增加綠化樹(shù)種的選