環(huán)形實時以太網(wǎng)在機載數(shù)據(jù)傳輸中的應用研究.pdf

1、隨著信息技術(shù)發(fā)展，以太網(wǎng)已經(jīng)憑借其傳輸碼率高、兼容性好、技術(shù)發(fā)展成熟等特點廣泛應用于各項工業(yè)領(lǐng)域之中。但以太網(wǎng)協(xié)議自身存在傳輸延時不確定、實時性差、可靠性差等缺點，以上這些嚴重制約其在航空航天電子領(lǐng)域應用。本文通過調(diào)研航空系統(tǒng)機載電子設(shè)備通信的現(xiàn)實需求，對比分析了多種實時性以太網(wǎng)通信方案，提出一種環(huán)形實時以太網(wǎng)方案用于解決傳統(tǒng)以太網(wǎng)傳輸過程中的實時性和可靠性問題，并將其應用于機載電子系統(tǒng)測試過程。
　　本文首先給出一種機載環(huán)形實時

2、以太網(wǎng)應用框架，航空飛行器的各類電子設(shè)備作為雙向接入節(jié)點（DAN）通過傳統(tǒng)以太網(wǎng)物理層連接成環(huán)形拓撲。飛機上的若干傳感器作為單接入節(jié)點（SAN）通過RedBox設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)中，形成一個完備的環(huán)形網(wǎng)絡(luò)，達到不增加額外設(shè)備的目的，保證數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的可靠性同時也可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸鏈路的冗余。同時，通過采用IEEE1588協(xié)議實現(xiàn)全網(wǎng)時鐘統(tǒng)一，機載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備按照本地配置信息，按照預定時隙進行數(shù)據(jù)傳輸通信，從而避免傳統(tǒng)以太網(wǎng)傳輸過程中數(shù)據(jù)丟幀現(xiàn)象的發(fā)