內(nèi)陸鹽漬工程性質(zhì)公路工程分類研究.pdf

1、鑒于鹽漬土工程特性及鹽脹機理研究的不足,論文以內(nèi)陸鹽漬土工程性質(zhì)研究為切入點,以揭示本質(zhì)規(guī)律、服務(wù)工程為主要目標,在資料檢索、收集、分析整理的基礎(chǔ)上,結(jié)合當今我國公路工程鹽漬土應(yīng)用實際與理論發(fā)展趨勢,基于野外觀測、大尺寸模型試驗、離心模型試驗及GDS三軸試驗等研究手段,通過系統(tǒng)試驗、定性分析和定量計算,對內(nèi)陸細粒鹽漬土、粗顆粒鹽漬土在不同條件下的工程特性、鹽脹特征、溶陷規(guī)律、力學特性及工程分類等進行了系統(tǒng)研究。
　　 論文以GD

2、S多功能三軸系統(tǒng)為試驗平臺,開展了不同土類鹽漬土在不同含水量和含鹽量條件下的強度特性試驗,系統(tǒng)建立了鹽漬土在不同含水量、含鹽量條件下應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系。選取有代表性的天然鹽漬土,進行不同凍融循環(huán)后的水分、鹽分遷移試驗,從土類角度研究了天然鹽漬土在多次凍融循環(huán)時的水分和鹽分遷移規(guī)律及性狀分析。應(yīng)用研制的開放系統(tǒng)大尺寸模型試驗,分析了不同凍融周期條件下硫酸鹽、氯鹽鹽漬土鹽脹特性及工程評價。針對目前粗顆粒鹽漬土工程特性研究的現(xiàn)狀,從土、水、鹽、溫、

3、力五個方面對粗顆粒鹽漬土的鹽脹特性進行了深入研究。系統(tǒng)進行了硫酸鹽漬土和氯鹽漬土溶陷特性的離心模型試驗研究,提出了鹽漬土遇水溶陷的規(guī)律及機理。通過對典型區(qū)域的鹽漬土顆粒組成統(tǒng)計分析、粗粒鹽漬土試樣制備粒徑研究以及土水比與含鹽量關(guān)系的研究,提出了合理的易溶鹽試樣制備粒徑,優(yōu)化了鹽漬土易溶鹽試驗方法。通過對新疆典型鹽漬土區(qū)域公路病害特征進行大規(guī)模的調(diào)研和觀測,系統(tǒng)總結(jié)分析了新疆典型鹽漬土區(qū)域公路病害特征及成因。通過開展野外調(diào)查、室內(nèi)工程特性