基于景觀安全格局的北戴河新區(qū)生態(tài)旅游用地布局優(yōu)化研究.pdf

1、生態(tài)旅游既能拉動經(jīng)濟發(fā)展，又能帶來生態(tài)效益，越來越受到國家和社會的重視。然而，在生態(tài)旅游發(fā)展的過程中，也出現(xiàn)了諸多問題。對區(qū)域生態(tài)旅游用地進行合理分區(qū)，探討不同分區(qū)的特征和用地布局優(yōu)化策略，對生態(tài)旅游過程中有效保護生態(tài)環(huán)境意義重大。景觀安全格局理論是生態(tài)學領域的重要理論，眾多國內外學者引用其研究生態(tài)問題。
　　本文運用景觀安全格局理論進行北戴河新區(qū)生態(tài)旅游用地布局優(yōu)化研究。首先，在業(yè)界學者研究的基礎上，從時間動態(tài)變化的角度，提出了

2、進一步完善源地識別的方法;然后，借助最小累積阻力模型，進一步構建最小累積阻力面并劃分累計阻力區(qū)，構建生態(tài)廊道，識別戰(zhàn)略點，完成包括源地、阻力面、生態(tài)廊道和戰(zhàn)略點的研究區(qū)景觀安全格局的構建;最后，確定研究區(qū)可用作生態(tài)旅游用地的范圍，根據(jù)北戴河新區(qū)景觀安全格局的構建結果以及研究區(qū)旅游發(fā)展規(guī)劃，劃分生態(tài)旅游用地功能區(qū)，分析各功能區(qū)的屬性和用地現(xiàn)狀特征，據(jù)此提出可以提升研究區(qū)生態(tài)效益和生態(tài)旅游價值的用地布局優(yōu)化策略。主要研究結果如下:
　

3、　(1)提出了改善源地識別的方法
　　綜合考慮斑塊自身特征屬性和外界環(huán)境的影響，從時間動態(tài)的角度提出了改善源地識別的方法，對研究區(qū)1991年、2001年和2013年的景觀斑塊質量進行了評價。根據(jù)動態(tài)評價的結果，既考慮空間上的質量良好性，又考慮時間上的質量穩(wěn)定性，選取質量優(yōu)良且穩(wěn)定的斑塊作為景觀安全格局構建的“源地”。此方法相對于以往僅從空間層面識別的方法，更能準確地識別出最需要保護的斑塊。
　　(2)識別了北戴河新區(qū)源地的規(guī)

4、模與空間位置
　　根據(jù)本研究所提源地識別方法對北戴河新區(qū)源地進行了識別。源地占新區(qū)總面積的14.65％。源地生態(tài)用地類型有水體、林地和耕地三種，水體所占比例最大，林地次之，耕地最小。源地主要分布在渤海林場、水產(chǎn)局、國有林場、葛條港鄉(xiāng)東沙河村內的減河周邊以及劉臺莊鎮(zhèn)東南部的稻子溝河附近區(qū)域，國有林場所占比例最大。
　　(3)構建了北戴河新區(qū)景觀安全格局
　　借助最小累積阻力模型，將北戴河新區(qū)土地劃分為3個累積阻力區(qū)，并構

5、建了生態(tài)廊道和戰(zhàn)略點:累積阻力1級區(qū)占研究區(qū)總面積的48.96％，包圍著源地，對實現(xiàn)源地的保護起著關鍵作用，景觀安全水平最高;累積阻力2級區(qū)占研究區(qū)總面積的32.08％，沿1級區(qū)外圍呈環(huán)狀分布，景觀安全水平低于1級區(qū);累積阻力3級區(qū)占研究區(qū)總面積的18.97％，是累積阻力1、2級區(qū)之外的區(qū)域，物種擴散阻力最大，景觀安全水平最低。生態(tài)廊道為相鄰源之間的最短成本路徑，連接各源形成環(huán)狀格局;戰(zhàn)略點位于等阻力線的相切部位。
　　(4)劃分

6、了北戴河新區(qū)生態(tài)旅游用地功能區(qū)并提出了用地布局優(yōu)化策略
　　根據(jù)北戴河新區(qū)旅游發(fā)展規(guī)劃，將新區(qū)生態(tài)旅游用地劃分為濱海生態(tài)旅游帶、近海生態(tài)旅游帶和陸域生態(tài)旅游帶3個功能帶，在此基礎上，結合新區(qū)景觀安全格局構建結果，劃分了生態(tài)旅游用地功能區(qū):濱海生態(tài)旅游核心區(qū)、濱海生態(tài)旅游緩沖區(qū)、濱海生態(tài)旅游過渡區(qū)、濱海生態(tài)旅游商娛區(qū)、近海生態(tài)旅游核心區(qū)、近海生態(tài)旅游緩沖區(qū)、近海生態(tài)旅游過渡區(qū)、近海生態(tài)旅游商娛區(qū)、陸域生態(tài)旅游核心區(qū)、陸域生態(tài)旅游緩沖