黃山市旅游景區(qū)空間結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化研究.pdf

1、旅游景區(qū)是旅游業(yè)發(fā)展的重要載體，絕大多數(shù)旅游活動最終都需要落實到具體的旅游景區(qū)上?；诼糜尉皡^(qū)在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的地位和作用，它一直是業(yè)界的關(guān)注重點，也是學(xué)界的研究重點。其中旅游景區(qū)的空間結(jié)構(gòu)研究自開展以來，因其對于旅游要素的整合開發(fā)、區(qū)域旅游的協(xié)調(diào)發(fā)展以及區(qū)域整體旅游競爭力的提高具有重要作用，所以得到了較快的探討和發(fā)展，逐漸成為區(qū)域旅游研究的重要方面。
　　 黃山市是我國旅游業(yè)發(fā)展的先驅(qū)，在旅游景區(qū)建設(shè)和發(fā)展方面做出了卓越的成就

2、。2006年以來黃山市A級景區(qū)總量逐年上升，由2006的26家增加到2009年的52家，年平均增長率達(dá)到26.6％，景區(qū)等級建設(shè)的成績顯著，為全國旅游業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了引領(lǐng)和示范作用。但是，目前黃山市旅游景區(qū)的空間競爭現(xiàn)象已經(jīng)凸顯，黃山市旅游資源的“高集聚效應(yīng)”誘發(fā)了“資源集聚屏蔽競爭”，“高強(qiáng)度效應(yīng)”導(dǎo)致了“抑制競爭”。由于區(qū)域空間結(jié)構(gòu)關(guān)系屬性不明確，景區(qū)之間出現(xiàn)了客源競爭激烈、線路組織混亂、內(nèi)外交通不暢等一系列問題。在加快建設(shè)“現(xiàn)代國際

3、旅游城市”的新形勢下，黃山市旅游業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級的任務(wù)，需要重新審視景區(qū)的發(fā)展問題，尤其是旅游空間結(jié)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)成為黃山市在景區(qū)發(fā)展過程中需要重點考慮和研究的問題。
　　 本文遵循“文獻(xiàn)綜述——理論回顧——現(xiàn)狀分析——對策探討”的研究路徑，對黃山市A級景區(qū)的整體空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)研究，期望為黃山市旅游業(yè)的未來發(fā)展指明方向，提供建議。首先，對國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)行綜述，總結(jié)發(fā)現(xiàn)旅游景區(qū)的空間結(jié)構(gòu)研究缺乏獨立的理論體系，綜合性研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，時

4、間因素未得到充分重視，技術(shù)方法尚未形成完整體系，為后面的研究提供一個具有差距的視角;其次，對旅游景區(qū)、旅游景區(qū)空間結(jié)構(gòu)、旅游景區(qū)空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化等相關(guān)概念進(jìn)行辨析，對旅游空間結(jié)構(gòu)理論、分形理論、共生理論等相關(guān)理論進(jìn)行回顧，為后面的研究提供一個理論框架和方法背景;再次，選取黃山市A級景區(qū)作為實證研究對象，從集聚度、核密度、均衡度、規(guī)模度和優(yōu)越度、連結(jié)度、通達(dá)度六大指標(biāo)出發(fā)，探討其在空間分布上的集中程度、均衡程度和可達(dá)性特征，為后面的對策探討提