鐵路客運站出發(fā)旅客到達規(guī)律研究.pdf

1、鐵路客運站出發(fā)旅客到達規(guī)律是關于客運站旅客候車時間的概率分布。旅客的候車時間不易搜集，且與客運站所在城市的交通狀況、氣候條件、列車開行時刻、列車開行對數及其開行的均衡性、旅客的出行時間、出行方式、出行距離等都有著密切的關系。旅客的到達規(guī)律決定了客運站候車室旅客的最高聚集人數，對候車室面積、候車室數量、候車室的運用優(yōu)化以及列車的開車方案有著直接影響，是新建和改建客運站時應考慮的重要因素。因此，對鐵路客運站出發(fā)旅客到達規(guī)律進行研究，既有理論

2、意義也有實用價值。
　　 本文通過在成都北客運站的實地調查，采集了三萬多組基礎數據，將每列車的基礎數據匯總為普通列車、快速列車、特快列車、動車組(成灌列車和成渝列車)五種形式，并將數據導入到數據庫中。通過對基礎數據的分析確定了旅客到達規(guī)律的概率分布、候車室最高聚集人數的計算方法、候車室面積、候車室數量及候車室運用優(yōu)化的數學模型及計算方法。
　　 最后，將本論文提出的計算方法和數學模型結合成都北客運站進行研究和分析，確定了