車險高風(fēng)險業(yè)務(wù)板塊經(jīng)營策略研究.pdf

1、隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，保險作為風(fēng)險轉(zhuǎn)移的重要手段，對社會的穩(wěn)定、經(jīng)濟的快速發(fā)展，起到了保駕護航的作用，其重要性也更加凸顯。財產(chǎn)保險領(lǐng)域約七成左右的保費收入來自于機動車輛保險，其業(yè)務(wù)量的大小，直接決定了財產(chǎn)保險公司的業(yè)務(wù)規(guī)模及市場份額，機動車輛保險各業(yè)務(wù)板塊的優(yōu)劣，決定了財產(chǎn)保險行業(yè)的盈利能力。因此車險業(yè)務(wù)管理，對主營財產(chǎn)險業(yè)務(wù)的保險公司來說，具有十分重要的意義。
　　通常在機動車輛保險的經(jīng)營管理中，會將承保的機動車，按照

2、車輛種類、使用性質(zhì)等維度進(jìn)行細(xì)分，統(tǒng)稱為車輛細(xì)分市場或業(yè)務(wù)板塊。風(fēng)險特有的不確定性，伴隨著主觀意識和客觀環(huán)境不斷變化的影響，反映在機動車輛保險的經(jīng)營結(jié)果上，會存在一些風(fēng)險高、賠付率高的業(yè)務(wù)板塊，這些板塊的業(yè)務(wù)直接拉低了車險整體業(yè)務(wù)的承保利潤，對近年來車險行業(yè)整體承保盈利區(qū)間逐漸下行的趨勢，帶來壓力。
　　保險公司作為機動車輛保險的供給方，在面對高風(fēng)險業(yè)務(wù)板塊時，都采取了苛刻的承保條件，更多的時候，即使采用了低業(yè)務(wù)代理費用、高費率系

3、數(shù)的策略，承保了高風(fēng)險的車險業(yè)務(wù)，仍無法擺脫承保虧損的經(jīng)營結(jié)果。由此，在市場經(jīng)濟的環(huán)境中，逐步呈現(xiàn)出對車險高風(fēng)險板塊業(yè)務(wù)，保險供求不匹配的失衡，對國內(nèi)保險行業(yè)及保險公司形象的提升也較為不利。本文從機動車輛保險、風(fēng)險管理的基本理論出發(fā)，結(jié)合Z保險公司的數(shù)據(jù)實例，對車險的高風(fēng)險業(yè)務(wù)板塊做了詳盡的描述，進(jìn)而聯(lián)系商業(yè)車險改革、通過引入當(dāng)前前沿的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在全面介紹移動互聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用案例的基礎(chǔ)上，探討了保險公司在高風(fēng)險車險業(yè)務(wù)板塊的經(jīng)營策