人力資本與民用干線機場服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)性研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟和社會快速發(fā)展，服務(wù)業(yè)在國民經(jīng)濟和社會生活中地位不斷提高，世界經(jīng)濟已經(jīng)進入到服務(wù)年代，各國之間經(jīng)濟競爭已由產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向了服務(wù)競爭。聚焦到服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量早已成為企業(yè)安身立命的基礎(chǔ)。機場作為典型的服務(wù)性企業(yè)，服務(wù)質(zhì)量正日益受到公眾和機場所有者關(guān)注，成為機場能否有效發(fā)揮功能的衡量指標之一，也是機場作為企業(yè)組織能否具有競爭力重要因素。如何有效地提升服務(wù)質(zhì)量已成為民用機場最為關(guān)注問題之一。
　　論文的研究總體目標是探索企業(yè)人力資

2、本是否對民用機場服務(wù)質(zhì)量有影響，以及不同類型的人力資本與民用機場服務(wù)質(zhì)量提升的關(guān)聯(lián)度。論文首先對人力資本、服務(wù)質(zhì)量等相關(guān)概念和理論進行了梳理，然后對人力資本與民用機場服務(wù)質(zhì)量之間關(guān)系進行了理論分析，并提出相應(yīng)的假設(shè);在此基礎(chǔ)上，基于2010-2013年數(shù)據(jù)，對民用機場的人力資本和服務(wù)質(zhì)量的現(xiàn)狀進行描述性統(tǒng)計分析，并對人力資本與民用機場服務(wù)質(zhì)量之間關(guān)系進行了實證檢驗，最后結(jié)合重慶江北國際機場的案例分析，提出基于人力資本視角下的民用機場服務(wù)

3、質(zhì)量改進的對策建議。
　　基于理論分析、實證分析和案例討論，研究發(fā)現(xiàn)人力資本數(shù)量和不同類型的人力資本均影響民用機場服務(wù)質(zhì)量水平。筆者使用上海浦東機場、重慶機場等國內(nèi)16家主要機場2010-2013年連續(xù)四年的相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析，結(jié)果表明，人力資本數(shù)量和不同類型的人力資本均對民用機場服務(wù)質(zhì)量改進有正向影響?；诖?6家機場連續(xù)四年員工崗位數(shù)據(jù)，分別分析了管理人員占比、專業(yè)技術(shù)人員占比、操作人員占比與民用服務(wù)質(zhì)量之間關(guān)系，研究發(fā)現(xiàn)操作人