我國物流產(chǎn)業(yè)集聚與區(qū)域經(jīng)濟增長關系研究.pdf

1、自改革開放以來，我國經(jīng)濟進入快速發(fā)展階段，國內(nèi)生產(chǎn)總值年年攀升，對外貿(mào)易發(fā)展迅速。國民經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動了物流業(yè)的崛起，物流園區(qū)、物流基地等項目建設遍布各地，物流產(chǎn)業(yè)集聚初具規(guī)模，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的作用不容忽視。以往學者們對于產(chǎn)業(yè)集聚與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的研究由于研究方法的限制將區(qū)域看成是相互獨立的個體，但是區(qū)域間的要素流動使得區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不可能是獨立的。那么區(qū)域經(jīng)濟增長是否具有空間相關性、空間相關性的影響如何、物流產(chǎn)業(yè)集聚對區(qū)域經(jīng)濟增長的空間

2、效應如何都成為值得探索的問題。
　　基于此背景，本文的主要目的是在理論分析物流產(chǎn)業(yè)集聚對區(qū)域經(jīng)濟增長的作用機理的基礎之上，利用數(shù)理分析的方法以我國2004-2013年省級數(shù)據(jù)為樣本探索我國物流產(chǎn)業(yè)集聚對區(qū)域經(jīng)濟增長的影響。首先在理論分析的基礎上探討物流產(chǎn)業(yè)集聚對區(qū)域經(jīng)濟增長的作用機制，為下文的數(shù)理分析做好理論鋪墊;描述性的分析區(qū)域經(jīng)濟增長和物流產(chǎn)業(yè)集聚的發(fā)展總體趨勢及區(qū)域間的發(fā)展差異和空間布局特征;然后對物流產(chǎn)業(yè)集聚與區(qū)域經(jīng)濟增長

3、的關系進行實證分析，本文分別從區(qū)域經(jīng)濟整體層面、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟層面以及對外貿(mào)易層面建立物流產(chǎn)業(yè)集聚與區(qū)域經(jīng)濟增長的普通面板模型和空間面板模型進行數(shù)理分析，通過兩種估計結果的對比探索區(qū)域間經(jīng)濟增長是否存在空間相關性、物流產(chǎn)業(yè)集聚及其空間效應對區(qū)域經(jīng)濟增長的作用如何;最后基于實證分析的所得到的結論提出相關建議，使物流產(chǎn)業(yè)集聚更好地服務于區(qū)域經(jīng)濟增長。
　　研究發(fā)現(xiàn)，我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展存在顯著地空間分布格局:東（發(fā)達）、中（欠發(fā)達）、西（不發(fā)達

4、）呈現(xiàn)階梯狀分布，區(qū)域間經(jīng)濟增長速度和效率、區(qū)域間產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟（除了第一產(chǎn)業(yè)）發(fā)展以及區(qū)域間對外貿(mào)易發(fā)展均具有顯著的空間相關性。從區(qū)域經(jīng)濟整體層面來看，物流產(chǎn)業(yè)集聚能夠有效地促進區(qū)域經(jīng)濟增長速度和區(qū)域經(jīng)濟增長效率的提高;從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟層面分析，發(fā)現(xiàn)區(qū)域間第一產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟增長不存在空間相關性，物流產(chǎn)業(yè)集聚對第三產(chǎn)業(yè)的貢獻度最大，其次是第二產(chǎn)業(yè)，但是對第一產(chǎn)業(yè)的影響不顯著;從對外貿(mào)易角度來看，區(qū)域間的進出口貿(mào)易存在顯著的空間相關性，物流產(chǎn)業(yè)集聚僅對區(qū)域