我國物流金融質(zhì)押品市場及風(fēng)險控制關(guān)鍵指標(biāo)研究.pdf

1、從古至今,實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中總會包含著物流與資金流的變動。隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各個行業(yè)的聯(lián)系日益緊密,金融業(yè)與物流業(yè)亦是如此,由此誕生了物流金融這個新的學(xué)科方向。近代以來,物流金融在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家發(fā)展迅速,業(yè)務(wù)種類繁多,無論是從操作程序上還是法律層面上都已經(jīng)達(dá)到非常成熟的地步。而我國物流金融業(yè)務(wù)起步較晚,至今發(fā)展只有二十幾年,還未形成一定的規(guī)模,尚處于摸索階段。我國作為全球貿(mào)易大國,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,改革不斷深入,綜合國力在持續(xù)增強(qiáng),物

2、流金融的快速發(fā)展不僅僅有利于提高我國經(jīng)濟(jì)活力,更有利于提升我國對世界經(jīng)濟(jì)的影響力。
　　據(jù)《中國統(tǒng)計年鑒資料》,我國目前擁有存貨價值為75072億元,若按照0.6的質(zhì)押率計算,這些存貨資產(chǎn)可以產(chǎn)生4.5萬億元的貸款資金。如果能利用好這些閑置存貨,那么將會為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入極大的活力,提高資源利用率的同時解決了部分企業(yè)融資的困難。存貨質(zhì)押融資是物流金融業(yè)務(wù)中非常重要的一種融資模式。企業(yè)通過抵押存貨獲得資金,銀行通過開展金融業(yè)務(wù)獲得利

3、潤,物流企業(yè)通過提供服務(wù)獲得一定的收益,最終是一種多方共贏的結(jié)果。銀行面臨的風(fēng)險也從企業(yè)的信用風(fēng)險轉(zhuǎn)變?yōu)榇尕浀淖儸F(xiàn)風(fēng)險,而目前在開展存貨質(zhì)押融資時往往會選取保質(zhì)期長,價格穩(wěn)定,易變現(xiàn)的存貨進(jìn)行質(zhì)押融資,在一定程度上也保證了交易能順利的完成。本文將著重研究存貨質(zhì)押融資過程中的兩個關(guān)鍵指標(biāo),質(zhì)押率與利率,通過建立模型,深入分析質(zhì)押率和利率在存貨質(zhì)押融資過程中的作用。
　　存貨質(zhì)押融資是一個比較新穎的課題,所以關(guān)于這方面的文獻(xiàn)也集中在這