仿生設計在高速列車頭型、車燈設計中的應用.pdf

1、二十一世紀是一個以科技飛速發(fā)展、情感化消費為主要特征的感性時代，在許多領域，自然界的諸多元素已作為設計借鑒的寶貴資源被加以應用。其實，自古以來，自然界就是人類各種科學技術原理及重大發(fā)明的源泉，人類師法自然思維由來已久，上世紀60年代仿生學在美國正式誕生，仿生設計學應運而生，作為工業(yè)設計的潮流和趨勢，已日益成為重要的產(chǎn)品設計和交通工具設計方法。
　　 目前汽車行業(yè)發(fā)展迅速，用戶對汽車的要求越來越高，特別是汽車的造型，也越來越受到重

2、視。在汽車設計領域，應用產(chǎn)品仿生設計的方法，其源于自然的外形除了美觀及讓大眾易于接受外，對與汽車速度與能耗息息相關的氣動學性能也有一定的促進作用。如今，汽車設計借鑒仿生設計這一優(yōu)秀的方法已經(jīng)有所成就，不僅提升了車身美學與性能，也增加了可喜的商業(yè)價值。
　　 高速列車造型設計作為交通工具設計的一大領域，近年來得到越來越多的國家的重視，但是車身造型設計上缺乏變化與創(chuàng)新，發(fā)展緩慢。借鑒汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展的經(jīng)驗，仿生設計對于重塑高速列車

3、的時代性具有重要的意義。如今列車運行速度也一再提高，這對列車的氣動外形也是一個考驗，如果說在高速路上時速不超過120公里每小時的汽車已經(jīng)從大自然吸取靈感，時速更快的高速列車何不學習一下大自然的教誨。列車造型應用仿生設計除了美觀親和之外，最大的好處是非常有利于氣流動力學布局，在大自然適者生存的淘汰規(guī)律指引下，生物身上大多“部件”都是經(jīng)過擇優(yōu)進化，它們在大自然環(huán)境下必須跑(飛)得更快、更高、有絕佳能耗輸出比，如此獨特、優(yōu)異的身體構(gòu)造對于列車

4、造型設計特別是頭型設計是極具指導意義的。車燈作為車頭重要的部件，形如動物的雙眼，也是車頭神韻的表現(xiàn)，與車頭其它部件共同組成列車的重要表情特征。如今，各大汽車廠商的設計已經(jīng)開始注重車燈的設計呈現(xiàn)，高鐵作為劃時代的更為犀利快速的交通工具，其車燈之于整車的作用同樣意義深遠。
　　 中國作為近二十年來迅速崛起的世界大國，高速鐵路的發(fā)展與提速對整個國家的發(fā)展起到了重要的推動作用。近年來，國家對國內(nèi)工業(yè)設計實力的發(fā)展愈加重視，體現(xiàn)中國制造向