航空難加工材料螺旋銑孔專用刀具研究.pdf

1、隨著飛機裝配數(shù)字化程度的提高及新型航空難加工材料鈦合金和復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)鉆孔加工越來越不能滿足加工的需要。螺旋銑孔技術(shù)作為一種新型的孔加工技術(shù)，相對傳統(tǒng)鉆孔加工尤其是難加工材料鈦合金和復(fù)合材料加工體現(xiàn)出諸多優(yōu)勢，已在國外航空裝配現(xiàn)場成功應(yīng)用，但國外采取了嚴格的技術(shù)封鎖。目前國內(nèi)螺旋銑孔加工多采用傳統(tǒng)立銑刀，而立銑刀在加工中存在許多問題，因此需要獨立自主研究適用我國飛機裝配的螺旋銑孔專用刀具。
　　首先分析了螺旋銑孔過程中刀

2、具的運動特點，建立了刀具運動軌跡與切削速度的數(shù)學(xué)描述，并指出傳統(tǒng)立銑刀在螺旋銑孔加工中存在的問題。從解決立銑刀存在的問題出發(fā)，借鑒群鉆對麻花鉆的改進，基于自由切削和分屑原理，設(shè)計了一種具有分布式多點陣端部切削刃的螺旋銑孔專用刀具。利用軌跡方程模擬專用刀具及立銑刀端部切削刃運動軌跡，對專用刀具的分屑作用進行分析;利用三維建模軟件模擬未變形切屑形狀，并與立銑刀對比，對專用刀具的切屑形狀、側(cè)刃與端刃切削比例進行分析。
　　通過鋁合金、鈦