碳排放權(quán)交易體系有效性評(píng)價(jià)研究.pdf

1、碳排放權(quán)交易體系首先對(duì)二氧化碳排放進(jìn)行有效控制，然后通過促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改革減少減排成本。目前，許多國家都在加快碳排放權(quán)交易體系建設(shè)的探索步伐或努力完善現(xiàn)有交易體系。中國有幾個(gè)城市在探索性的建立碳交易市場，但整個(gè)市場分布零散不協(xié)調(diào)，國內(nèi)碳排放權(quán)交易體系亟待建立和健全。
　　首先本文利用非期望產(chǎn)出DEA模型測算了中國、美國、日本、歐盟和澳大利亞1995-2011年碳減排效率值，得出它們之間的效率差異，研究各國實(shí)施該體系的有效性，同時(shí)發(fā)現(xiàn)

2、中國與其他國家在碳減排效率上的巨大差距，得出中國碳排放權(quán)交易體系構(gòu)建的必要性。
　　然后，針對(duì)目前中國已經(jīng)構(gòu)建七個(gè)碳排放試點(diǎn)區(qū)域但目前只有北京、天津、上海、深圳有連續(xù)的交易數(shù)據(jù)的情況，對(duì)這幾個(gè)區(qū)域的交易體系效率進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)將政策有效性、監(jiān)督有效性、市場準(zhǔn)入難易度、交易效果作為基礎(chǔ)指標(biāo)，并在基礎(chǔ)指標(biāo)下構(gòu)建二級(jí)、三級(jí)指標(biāo)，采用專家打分法，利用綜合評(píng)價(jià)方法得出各個(gè)區(qū)域在三級(jí)、二級(jí)和基礎(chǔ)指標(biāo)上的分值，得出上海碳排放權(quán)交易體系效率得分較高