加筋噴混凝土拱肋支護的結構研究及應用.pdf

1、挪威隧道施工法（挪威法）提出的加筋噴混凝土拱肋在歐洲國家軟弱圍巖工程實踐中被證明是一種安全、經濟、高效的圍巖支護結構，在國內近年少量地下工程中的應用也證明了其優(yōu)越性。然而，目前加筋噴混凝土拱肋支護的結構型式還主要是依據(jù)經驗法Q系統(tǒng)支護設計諾謨圖確定，存在支護過于保守或偏不安全的風險，這影響該技術在我國的推廣應用。
　　 為更好地應用加筋噴混凝土拱肋支護，本文采用理論分析和數(shù)值模擬手段系統(tǒng)研究了不同Q值圍巖的加筋噴混凝土拱肋結構型

2、式（拱肋厚度、鋼筋根數(shù)和排數(shù)），并以此為基礎，以挪威Finnfast海底隧道軟弱圍巖段為背景，采用FLAC3D研究了不同間距與分步開挖支護下圍巖的工程響應。主要內容及結論如下:
　　 (1)介紹了挪威法及基于Q系統(tǒng)法單層支護的主要內容與特點，從結構型式、施工工藝及工程應用等方面系統(tǒng)闡述了加筋噴混凝土拱肋支護。
　　 (2)依據(jù)Q系統(tǒng)法確定支護壓力的方法，得到不同Q值圍巖下加筋噴混凝土拱肋的支護壓力，以12m跨度的半圓形加

3、筋噴混凝土拱肋為對象，基于結構力學理論推導了不同Q值圍巖下不同厚度支護所受內力。
　　 (3)利用鋼筋混凝土結構學及理正軟件對12m跨度的半圓形加筋噴混凝土拱肋進行配筋分析，得到5種典型Q值圍巖所需拱肋的結構型式（拱肋厚度、鋼筋根數(shù)和排數(shù)），并用FLAC3D軟件對上述加筋噴混凝土拱肋結構進行變形與應力分析，驗證了5種加筋噴混凝土拱肋結構具有良好承載能力與變形限制能力。
　　 (4)依托挪威Finnfast海底隧道軟弱圍巖