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1、港口是水運(yùn)的重要環(huán)節(jié),因其特有的優(yōu)勢(shì),在國(guó)際物流中占有重要地位。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,港口物流信息化程度越來(lái)越高。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,港口面向業(yè)務(wù)流程的信息化程度越來(lái)越高,于此相比港口計(jì)費(fèi)信息化程度卻嚴(yán)重落后,成為了港口服務(wù)質(zhì)量提高的瓶頸。
計(jì)費(fèi)管理是港口商務(wù)管理的重要管理部門(mén),其主要是針對(duì)港口發(fā)生的各項(xiàng)業(yè)務(wù),根據(jù)合同規(guī)則和其他規(guī)定進(jìn)行收費(fèi)。由于計(jì)費(fèi)規(guī)則復(fù)雜,計(jì)費(fèi)事實(shí)數(shù)據(jù)量大,人工計(jì)費(fèi)勞動(dòng)量大,計(jì)費(fèi)效率很低,計(jì)費(fèi)正確性難以保證,計(jì)
2、算和檢驗(yàn)經(jīng)常會(huì)發(fā)生重復(fù),浪費(fèi)了大量的人力成本,影響了整體港口服務(wù)效率。港口企業(yè)業(yè)務(wù)信息化的快速發(fā)展,也引領(lǐng)計(jì)費(fèi)管理的信息化進(jìn)入了一個(gè)新的階段。
目前港口企業(yè)信息化主要是針對(duì)整體業(yè)務(wù)流程,將計(jì)費(fèi)作為整個(gè)業(yè)務(wù)流程的一個(gè)節(jié)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行研究,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)。但是面對(duì)復(fù)雜多變的計(jì)費(fèi)需求,計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的柔性化擴(kuò)展有待實(shí)現(xiàn)。本文對(duì)計(jì)費(fèi)的研究主要是從工程的角度,對(duì)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程、柔性化計(jì)費(fèi)架構(gòu)、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)柔性化實(shí)現(xiàn)進(jìn)行分析和研究。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了整個(gè)廣州
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