運(yùn)輸通道與經(jīng)濟(jì)帶互動(dòng)關(guān)系綜合分析與研究.pdf

1、交通運(yùn)輸是人類社會(huì)賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)和前提條件,是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性和保障性的產(chǎn)業(yè),其發(fā)展水平與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著顯著而直接的關(guān)系。隨著工程科技的進(jìn)步與創(chuàng)新,交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也從單一化實(shí)現(xiàn)了多樣化,各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、分工協(xié)作。集鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸為一體的高效的運(yùn)輸通道既是交通運(yùn)輸發(fā)展的必然趨勢(shì),也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。在干線鐵路、干線公路、客貨運(yùn)場(chǎng)站、大型綜合交通樞紐等交通基礎(chǔ)設(shè)施的附

2、近地域多數(shù)已演變成了經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地帶,即經(jīng)濟(jì)帶?；诖?本文將運(yùn)輸通道和經(jīng)濟(jì)帶作為研究對(duì)象,其目的在于探討運(yùn)輸通道與經(jīng)濟(jì)帶互動(dòng)關(guān)系的一般規(guī)律和機(jī)理,在理論研究基礎(chǔ)上對(duì)運(yùn)輸通道——經(jīng)濟(jì)帶系統(tǒng)進(jìn)行量化分析和實(shí)證分析,提出耦合評(píng)價(jià)模型并驗(yàn)證模型的適用性和實(shí)用性。
　　首先,借鑒了近年來(lái)國(guó)內(nèi)外交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)研究成果,對(duì)運(yùn)輸通道與經(jīng)濟(jì)帶互動(dòng)關(guān)系研究所需的基本理論進(jìn)行梳理和闡述,并力圖對(duì)運(yùn)輸通道和經(jīng)濟(jì)帶的內(nèi)涵及特征進(jìn)行創(chuàng)新性的補(bǔ)充和完善

3、,明確本文針對(duì)運(yùn)輸通道與經(jīng)濟(jì)帶研究的切入點(diǎn),進(jìn)而形成本文定性的分析邏輯。
　　然后,分析了運(yùn)輸通道與經(jīng)濟(jì)帶的互動(dòng)機(jī)理,基于不同的角度從多方面參照不同的影響因素對(duì)兩者的互動(dòng)關(guān)系進(jìn)行定性分析。
　　其次,提出了運(yùn)輸通道——經(jīng)濟(jì)帶系統(tǒng)耦合評(píng)價(jià)的創(chuàng)新性研究思路,建立了耦合度和耦合協(xié)同度模型,并創(chuàng)建了較為合理和完善的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)運(yùn)輸通道子系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)帶子系統(tǒng)互動(dòng)關(guān)系開展了定量分析。
　　最后,以京滬地區(qū)為具體研究實(shí)例,選取可以