G-M拖動系統(tǒng)起動與調(diào)速的研究及應(yīng)用.pdf

1、隨著海洋工程的發(fā)展，對工程船舶的要求越來越高，通常需要拖動大功率負(fù)載，大功率負(fù)載的常用驅(qū)動方式有:柴油機直接驅(qū)動，液壓驅(qū)動、電力驅(qū)動等。本文采用電力驅(qū)動中的G-M拖動系統(tǒng)驅(qū)動，文中設(shè)計了G-M拖動系統(tǒng)的軟起動控制器和變壓變頻調(diào)速控制器，然后，以一艘3500方大型絞吸式挖泥船為依托，將G-M拖動系統(tǒng)應(yīng)用于其挖泥泵的驅(qū)動裝置，設(shè)計了泥漿輸送系統(tǒng)的自動控制裝置。
　　 本文在深入研究同步發(fā)電機、三相異步電動機的運行原理和電動機常規(guī)軟起

2、動以及變頻調(diào)速控制方式的基礎(chǔ)上，結(jié)合G-M拖動系統(tǒng)的特殊性，設(shè)計了G-M拖動系統(tǒng)的限流軟起動控制器和變壓變頻調(diào)速控制器。G-M拖動系統(tǒng)的限流軟起動是基于恒流或限流軟起動的控制原理，在電動機起動過程中，通過控制同步發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)來實現(xiàn)的，變頻調(diào)速是基于異步電動機變壓變頻調(diào)速的控制原理，在電動機調(diào)速過程中，通過聯(lián)合控制同步發(fā)電機的勵磁控制器和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器來實現(xiàn)的。利用MATLAB/Simulink建立G-M拖動系統(tǒng)及其起動和調(diào)速控制器的數(shù)學(xué)

3、模型和仿真模型，然后以一艘3500方絞吸式挖泥船為依托，將本文設(shè)計的G-M拖動系統(tǒng)應(yīng)用于其挖泥泵驅(qū)動裝置，采用西門子系列PLC和組態(tài)軟件WinCC flexible設(shè)計了泥漿輸送系統(tǒng)的自動控制裝置以及人機交互界面，以實現(xiàn)對泥漿輸送系統(tǒng)的自動控制、遠(yuǎn)程操作和監(jiān)控報警。
　　 利用MATLAB/Simulink對所設(shè)計的軟起動控制器和變頻調(diào)速控制器進(jìn)行仿真測試。結(jié)果表明所設(shè)計的軟起動控制器和變頻調(diào)速控制器性能良好，能實現(xiàn)G-M拖動系