機(jī)動(dòng)車限行的合法性分析——以蘭州機(jī)動(dòng)車限行為例.pdf

1、在現(xiàn)代國家，法律都應(yīng)當(dāng)而且必須是為了滿足社會的公共利益的需求而制定的，不能為了某個(gè)人或某些人的利益而制定。但是，社會并不是一個(gè)無沖突、無矛盾的整體，任何一部法律，上至我國層面的憲法、法律，下至規(guī)范性文件，都不可能在任何情況下滿足所有人的要求。個(gè)人與個(gè)人、群體與群體、國家與國家之間的矛盾、沖突總是不期而遇，如何平衡這些利益沖突成為考驗(yàn)政府治理能力與治理體系法治化的重要標(biāo)志。
　　而從2008年北京市交通管理部門發(fā)布的機(jī)動(dòng)車限行令開始

2、至今，一些城市也紛紛學(xué)習(xí)這一管理城市交通的經(jīng)驗(yàn)。至此有關(guān)機(jī)動(dòng)車限行措施的規(guī)范性文件是否違反了或侵害了公民的財(cái)產(chǎn)權(quán)利的討論成為了學(xué)界特別是憲法學(xué)界關(guān)注的問題。本文以憲法學(xué)理論為分析框架，以“蘭州市機(jī)動(dòng)車限行”事件為素材，從財(cái)產(chǎn)權(quán)角度和公共利益角度兩大理論視覺為出發(fā)點(diǎn)，對“蘭州機(jī)動(dòng)車限行”的個(gè)案進(jìn)行了分析和考量，在文章中筆者主要回答以下幾個(gè)問題：機(jī)動(dòng)車限行到底是否構(gòu)成憲法問題；機(jī)動(dòng)車的限行是否構(gòu)成對公民財(cái)產(chǎn)權(quán)的侵害；限制機(jī)動(dòng)車限行行令有無法